比亞迪宋 PLUS DM-i 值得擁有。

先看外觀，它延續(xù)了家族設(shè)計(jì)，比如前臉采用鯊魚(yú)嘴式搭配犀利大燈，視覺(jué)更年輕運(yùn)動(dòng)。車(chē)標(biāo)從“宋”改為“BYD”，有海洋網(wǎng)車(chē)型特點(diǎn)。側(cè)面貫穿式腰線(xiàn)平衡視覺(jué)重心，比例和諧，尺寸有所變化，長(zhǎng)寬高為 4775*1890*1670mm，軸距 2765mm。車(chē)尾貫穿式尾燈保留，造型更簡(jiǎn)潔，下包圍銀色護(hù)板面積增大，增加運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，整體布局遵循用車(chē)習(xí)慣，采用雙拼色軟包和鍍鉻、烤漆飾板，呈現(xiàn)溫馨高級(jí)感。配置豐富，入門(mén)即高配，軟包座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱/通風(fēng)等都是標(biāo)配，次低配車(chē)型還有更多便利性配置，頂配車(chē)型有感應(yīng)雨刷和 HUD 抬頭顯示，出廠就標(biāo)配 ETC 硬件模塊。

智能化表現(xiàn)出色，全系標(biāo)配 5G 網(wǎng)絡(luò)，入門(mén)中控屏 12.8 英寸，部分車(chē)型 15.6 英寸，內(nèi)置 DiLink100 車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級(jí)等功能，還有豐富的手機(jī)互聯(lián)生態(tài)和全場(chǎng)景智能語(yǔ)音功能。智駕方面，部分車(chē)型配備 DiPilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)，頂配車(chē)型功能更強(qiáng)大。

動(dòng)力上，新款換裝第五代 DM 技術(shù)，由 1.5L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS 電混系統(tǒng)+插混專(zhuān)用功率型刀片電池組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 74kW，電機(jī)功率 160kW，扭矩 260N·m，零百加速 7.7/7.9s，油耗低至 4.93L/100km。純電續(xù)航有 75km、112km、160km 三種規(guī)格，工信部綜合續(xù)航分別為 1415km、1450km、1500km。底盤(pán)升級(jí)為 E 型四連桿獨(dú)立懸架，操控和穩(wěn)定性提升。

宋 PLUS DM-i 冠軍版將起步純電續(xù)航提升至 110 公里，高配 150 公里，能滿(mǎn)足純電通勤需求，虧電油耗僅 4.6L/100KM，用車(chē)成本低。空間寬大，軸距 2765mm，成就越級(jí)乘坐空間，座椅多處升級(jí)，還有 VTOL 移動(dòng)電站功能。智能體驗(yàn)也不錯(cuò)，升級(jí) DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用，手機(jī)充電配置周到。

總之，比亞迪宋 PLUS DM-i 外觀時(shí)尚、內(nèi)飾舒適、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁、能耗低、空間大、智能體驗(yàn)好，非常值得擁有。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）