海豹 700 長(zhǎng)續(xù)航：車身 4800*1875*1460mm，軸距 2920mm，定位中型純電動(dòng)轎車。長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版后置單電機(jī)，最大功率 230 千瓦，最大扭矩 380 牛米，零百加速 5.9 秒，最高純電續(xù)航 700 公里，價(jià)格 25.98 萬(wàn)。比亞迪生意好，試駕得排隊(duì)，幸運(yùn)的是很快輪到了。有漢 EV 駕駛經(jīng)歷的容易上手，銷售敬業(yè)講解，加速時(shí)有推背感。特地感受方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題，沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常。5.9 秒版本提速夠，和漢 EV 3.9 秒版本比，就是一腳下去輕重的差別。找爛路開(kāi)，底盤(pán)質(zhì)感好。測(cè)試掉頭，一把過(guò)，比漢 EV 爽。駕乘體驗(yàn)，漢更舒服，包括空間，但海豹也舒服，長(zhǎng)續(xù)航版本通常夠用。

問(wèn)界 M5 四驅(qū)純電：車長(zhǎng) 4785mm、寬 1930mm、高 1620mm，軸距 2880mm，定位純電中型 SUV。四驅(qū)版前后雙電機(jī)，最大功率 365 千瓦，最大扭矩 675 ?！っ?，零百加速 4.5 秒，CLTC 最大續(xù)航里程 500 公里，搭載 79.93Kwh 磷酸鐵鋰電池組。車機(jī)流暢，這是加分項(xiàng)。低速轉(zhuǎn)彎會(huì)跳出全景，獨(dú)立 360 全景按鍵在屏幕上點(diǎn)擊，希望能在方向盤(pán)上一鍵點(diǎn)開(kāi)。從平路找爛路開(kāi)，底盤(pán)質(zhì)感好，輕微晃動(dòng)。加速迅猛，銷售能調(diào)座椅后背按摩，不過(guò)是不均勻按摩，看個(gè)人喜好。能耗方面，實(shí)際駕駛十來(lái)公里，大概 21.9 - 23.6 kwh/100km。

總的來(lái)說(shuō)，這兩款車試駕感受都挺好，國(guó)產(chǎn)電車崛起讓人欣喜。您可以根據(jù)個(gè)人喜好和需求來(lái)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）