奧迪 RS 6 是一款非常出色的車型。

動力方面，搭載 4.0TFSI V8 雙渦輪發(fā)動機，最大馬力 630 匹，最大扭矩 850 牛米，零百加速僅 3.4 秒，動力強勁。升級后的發(fā)動機控制單元軟件，調(diào)教精密，能緊密調(diào)節(jié)負載變化，將紐博格林北環(huán)的經(jīng)驗融入，駕控動感十足，還能在高速路段主動提示駕駛員開啟智能駕駛輔助，自動進入巡航狀態(tài)，緩解長途駕駛疲勞。

內(nèi)飾上，采用環(huán)抱式中控臺，新增藍色 RS 風格套件，方向盤用 Alcantara 材質(zhì)，中控臺側(cè)翼及換擋手柄包覆采用 Dinamica 材質(zhì)，輔以莫卡多藍縫線撞色。配備海洋藍配色安全帶、帶莫卡多藍對比色縫線的 RS 標志腳墊，營造專屬運動氛圍。觸摸屏由上下屏組成，盡顯豪華科技感。儀表屏為 12.3 英寸奧迪虛擬駕駛艙 Plus 顯示屏，設(shè)計獨特。真皮座椅符合人體工學，天窗能提供更好視野和進光度，后備箱容積大，滿足全家出行裝載需求。

外觀上，運動優(yōu)雅，前臉多邊形進氣格柵與 LED 大燈，動態(tài)流水式轉(zhuǎn)向燈個性又動感。車身側(cè)面 21 英寸十輻星形輪轂簡約優(yōu)雅，前后高性能輪胎抓地力強。車尾設(shè)計寬大厚實，尾燈組造型鋒利，雙邊橢圓排氣布局滿足速度追求。

品牌方面，奧迪始終將賽車成果應(yīng)用于商用車領(lǐng)域，RS 系列車型有賽道級高性能和可控性，成為 Audi Sport 獨有的 DNA。價格上，裸車近 150 萬，對比競品定價合理，還有個性化的“瓦罐”造型。

設(shè)計上，采用經(jīng)典旅行車車身結(jié)構(gòu)，有更多棱角和鋒利線條，寬大蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)、突出輪拱等 RS 設(shè)計語言讓運動感更強。車尾熏黑處理搭配黑化元素，運動感突出。內(nèi)飾整體布局與奧迪其它車型類似，保留不少實體按鍵，用到碳纖維、Alcantara 翻毛皮等材質(zhì)，三輻式方向盤握感和尺寸合適，有電動調(diào)節(jié)和加熱功能，換擋撥片手感出色。

配置上，基礎(chǔ)舒適性配置豐富，有電動感應(yīng)后備廂、全車無鑰匙進入等。前排一體式運動座椅有專屬標識，提供加熱和通風功能，按摩需選裝。后排能滿足日常使用，但靠背角度偏陡，填充物較硬。配備 12 個揚聲器的 B&O 音響系統(tǒng)，有香氛裝置和 30 色氛圍燈。

科技方面，車內(nèi)有全液晶儀表盤、兩塊中控屏和 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，屏幕使用邏輯簡單，10.1 英寸中控屏內(nèi)置最新 Connect 車載智能系統(tǒng)，支持多種功能，但不支持 OTA 升級。語音識別系統(tǒng)可控制多媒體等，準確率尚可，反應(yīng)速度待提升。駕駛輔助功能齊全，被動安全配置豐富。

動力總成方面，搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配 8 速 Tiptronic 自動變速箱，0-100km/h 加速成績出色。底盤采用前后多連桿式獨立懸架和空氣懸架，配備 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)等，穩(wěn)定性和操控性佳，轉(zhuǎn)向手感好，駕駛模式切換后性格不同，底盤細膩，能保證車身姿態(tài)和乘坐感受。能耗方面，官方綜合油耗為 12.2L/100km，實際油耗在 16-18L/100km。

外觀提供 9 種配色，內(nèi)飾 3 種配色，有啞光碳纖維 RS 外觀套件，可選裝配置豐富，但不提供個人定制服務(wù)。目前未搭載新能源技術(shù)。

總之，奧迪 RS 6 是一款各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）