帝豪 GL 熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)是正常的。因為發(fā)動機在運行時會產(chǎn)生大量的熱量，即使熄火了，如果溫度仍然較高，風(fēng)扇就會轉(zhuǎn)動來給發(fā)動機散熱。

如果帝豪 GL 熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)不停，可能存在以下原因：

1. 冷卻系統(tǒng)故障：比如水泵故障、冷卻液泄漏、散熱器堵塞，這大概占 30%的可能性。

2. 風(fēng)扇繼電器故障：像繼電器接觸不良、繼電器熔斷、繼電器線路短路等，約占 25%。

3. 風(fēng)扇馬達故障：例如馬達燒毀、馬達線圈短路、馬達軸承損壞，占 20%。

4. 溫度傳感器故障：如傳感器失靈、傳感器線路斷裂、傳感器接觸不良，約 15%。

5. ECU 故障：包括 ECU 程序錯誤、ECU 通訊故障、ECU 硬件故障等，占 20%。

相應(yīng)的解決方法如下：

1. 對于冷卻系統(tǒng)故障，一般需要更換水泵、修復(fù)冷卻液泄漏、清理散熱器，維修成本約 500 - 1500 元。

2. 風(fēng)扇繼電器故障的話，通常需要更換繼電器、修復(fù)接觸不良、修復(fù)線路短路，維修成本約 300 - 800 元。

3. 風(fēng)扇馬達故障，一般要更換馬達、修復(fù)線圈短路、更換軸承，維修成本約 600 - 1200 元。

4. 溫度傳感器故障，需要更換傳感器、修復(fù)線路斷裂、修復(fù)接觸不良，維修成本約 200 - 600 元。

5. ECU 故障，一般需要重新編程、修復(fù)通訊故障、更換 ECU，維修成本約 1000 - 3000 元。

以上成本僅供參考，實際成本可能因車型、地區(qū)、維修店等因素有所不同。

需要注意的是，如果確保發(fā)動機機油和冷卻液液位正常，發(fā)動機溫度正常，儀表上沒有故障燈，風(fēng)扇在熄火后轉(zhuǎn)一會就停，這是正?，F(xiàn)象，不必擔(dān)心。如果風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)且轉(zhuǎn)動幾分鐘之后就停了，也是正常的，放心用車就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）