特斯拉 Model3 的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。在懂車帝的主動剎車能力測評中，它在多個高頻高危場景表現(xiàn)出色，如“鬼探頭”“車禍現(xiàn)場”“小孩闖馬路”等，多個單項第一，總分最高，是主動安全表現(xiàn)最佳的智能電動車。在“大型車禍慘案現(xiàn)場”測試中，能完成最高時速 130 公里/小時的主動制動剎停，距離控制穩(wěn)定。日常行車中常見的行人橫穿馬路場景，也能順利通過 40 公里/小時和 50 公里/小時的 AEB 剎停項目。

特斯拉 Model3 原廠配備 Brembo 代工的四活塞卡鉗，性能偏向普通家用，還有很大升級空間。比如有車主選擇 AP Racing 的競技版套裝 AP9660 搭配 BELFE 品牌的剎車盤進行升級，升級后剎車踏板反饋更靈敏，制動力更強，剎車距離明顯縮短，高速行駛和緊急制動時表現(xiàn)出色，提升了安全性和駕駛樂趣。

而且，即使之前有關于特斯拉剎車的一些爭議事件，但基本上所有解讀都排除了剎車卡鉗等硬件的問題。所以，綜合來看，特斯拉 Model3 的剎車系統(tǒng)在正常情況下是可靠的，當然，如果對剎車性能有更高要求，也可以通過合理的升級方案來進一步提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）