寶馬 1 系 120i 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)怠速高可能由多種原因?qū)е?，以下是?duì)應(yīng)的解決辦法：

一是進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題。用手掌堵死節(jié)氣門(mén)口，若發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，說(shuō)明漏氣在節(jié)氣門(mén)內(nèi)部；若不熄火，表明進(jìn)氣系統(tǒng)外漏氣，需進(jìn)一步檢查。用手指堵死節(jié)氣門(mén)內(nèi)怠速旁通氣孔，若熄火是怠速馬達(dá)系統(tǒng)控制問(wèn)題，不熄火則是節(jié)氣門(mén)翻版有縫隙。節(jié)氣門(mén)翻版有縫隙可做膠密封，怠速馬達(dá)控制系統(tǒng)問(wèn)題可用節(jié)油怠速馬達(dá)解決。

二是部件故障?？諝饬髁坑?jì)故障，約 30%的可能，比如電路問(wèn)題、傳感器損壞、積塵，可修理電路、更換傳感器、清潔空氣流量計(jì)，維修成本 200 - 500 元。節(jié)氣門(mén)故障，25%的概率，像節(jié)氣門(mén)臟堵、節(jié)氣門(mén)電機(jī)故障、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障，需清潔節(jié)氣門(mén)、更換節(jié)氣門(mén)電機(jī)、更換節(jié)氣門(mén)位置傳感器，成本約 300 - 600 元。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）故障，20%的可能，如軟件故障、硬件故障、通訊故障，可重置 ECU、更換 ECU 硬件、修理 ECU 通訊線(xiàn)路，花費(fèi)約 500 - 1000 元。汽車(chē)電瓶電壓低，15%的原因，包括電瓶老化、充電系統(tǒng)故障、電瓶電解液不足，要更換電瓶、修理充電系統(tǒng)、添加電解液，成本 400 - 800 元。燃油噴射器故障，10%的可能，如噴射器堵塞、噴射器漏油、噴射器電磁閥故障，需清潔噴射器、更換噴射器、更換噴射器電磁閥，維修成本 300 - 700 元。

三是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)節(jié)?？上软槙r(shí)針擰堵頭，到擰不動(dòng)后再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 3 - 3.5 圈。接著將怠速電機(jī)裝車(chē)，鑰匙擰到 ON 位置，讓行車(chē)電腦自動(dòng)調(diào)解。約十秒后啟動(dòng)車(chē)輛，若怠速正常，調(diào)節(jié)到位；若怠速偏高，進(jìn)氣量大，需拆下逆時(shí)針再轉(zhuǎn) 0.5 - 1 圈；若怠速太低或無(wú)法啟動(dòng)，進(jìn)氣不足，堵頭順時(shí)針擰 0.5 - 1 圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）