2019 日產(chǎn)奇駿最新款自動(dòng)擋這樣開：

排擋上有 P、R、N、D、S 等擋位。

P 擋是駐車擋，車輛熄火停車后要掛此擋，能鎖止變速箱，熄火掛 P 擋車就推不動(dòng)啦。

R 擋是倒車擋，倒車時(shí)就掛它。

N 擋是空擋，能切斷變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，等紅綠燈時(shí)可用。

D 擋是行車擋，掛它踩油門車就能正常跑，平時(shí)開車就用這擋。

S 擋是運(yùn)動(dòng)擋，掛這擋換擋邏輯更頻繁，動(dòng)力更強(qiáng)，不過油耗也高些。

還有 L 低速擋，擋位掛在這，變速箱固定在 1 - 2 擋，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，適合長(zhǎng)下坡和上坡路段。

M 擋是手動(dòng)擋，向上推加一檔，向下推減一檔，能增加駕駛樂趣。

另外，新奇駿手自一體變速器這樣用：先踩住剎車把檔位下拉掛入“D”檔，再向左推檔桿就掛入手動(dòng)模式，手動(dòng)模式增減檔向前推升 1 檔，向后拉降 1 檔。手動(dòng)和自動(dòng)隨時(shí)切換，不用剎車和松油門。正常行駛放 D 檔，變速器控制單元會(huì)根據(jù)車速和節(jié)氣門開度達(dá)到最佳速比，省油。

不同路況有不同檔位選擇。上坡時(shí)，大扭矩介入可用“D -”降檔，動(dòng)力足用“D +”升檔防動(dòng)力浪費(fèi)傷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，坡陡用 S 檔。下坡用“D +”升到 D2 或 D3 檔，特陡用 1 檔配合剎車踏板，車溜快了要減檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）