寶馬車內(nèi)飾真皮座椅磨損掉色可以通過(guò)以下方法翻新修復(fù)：

首先，對(duì)座椅進(jìn)行全面清潔。用軟毛刷和半濕毛巾仔細(xì)清潔磨損掉色的皮面，去除灰塵和污漬，再用干毛巾擦干，保證皮面清潔干燥。

接著，進(jìn)行打磨處理。用水砂紙打磨待修復(fù)的表面，去除龜裂的硬塊和碎屑。

然后，軟化修復(fù)。在處理過(guò)的皮面上涂上皮革軟化劑，軟化硬化的皮革，再按照“填充—拋光—填充—拋光”的順序涂上修復(fù)膏。

之后，處理上色。上色前先噴一層處理劑，分解和消除皮層污漬、纖維，然后在 60 - 150 秒內(nèi)盡快上色，對(duì)應(yīng)色卡選定顏料，用噴槍均勻噴涂皮層，最后噴上固色的后處理劑。

對(duì)于寶馬門板這類容易掉色的地方，把底部穩(wěn)固，用進(jìn)口皮漆和專業(yè)材料固定處理，有開(kāi)裂的地方也要用專業(yè)手法修復(fù)。

另外，新車時(shí)做全車內(nèi)飾真皮鍍膜能有效防止掉色，要選擇真正能在座椅皮表面生成保護(hù)膜的鍍膜產(chǎn)品，好的材料加上熟練技術(shù)，維持 3 年以上沒(méi)問(wèn)題。

調(diào)色是修復(fù)的重要環(huán)節(jié)，一定要手藝精湛，確保顏色與原來(lái)一致。

總之，寶馬車內(nèi)飾真皮座椅磨損掉色的翻新修復(fù)需要專業(yè)的材料、技術(shù)和操作，不建議自己動(dòng)手，交給專業(yè)人員處理效果更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）