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2010 款別克英朗 gt1.6 排冷車(chē)為什么那么抖

2024-10-05 05:03:22 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

2010 款別克英朗 gt1.6 排冷車(chē)為什么那么抖?這可能由以下幾個(gè)方面的原因?qū)е拢?/p>

一是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作,車(chē)子排出的廢氣氣流有顯著間歇,排氣管抖動(dòng)厲害,能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),有時(shí)還伴隨著突突聲,這多半和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

二是機(jī)腳膠老化或松脫。機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車(chē)架之間墊的橡皮膠塊,作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)工藝時(shí)的震動(dòng)和緩沖,并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦機(jī)腳膠老化或松脫,發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)變得異常厲害,重新更換機(jī)腳膠能改善很多。

三是積碳問(wèn)題。汽車(chē)難免會(huì)有積碳,包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí),汽車(chē)的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率、混合氣配比都會(huì)受到影響,導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定,怠速和加速都會(huì)發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。建議到 4S 店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗項(xiàng)目。

四是燃油系統(tǒng)故障。添加不適配的燃油標(biāo)號(hào),會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)輸出功率降低,動(dòng)力下降?;蛘咭?yàn)槠?chē)油箱蓋通氣孔堵塞,油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞,不能滿足所需油量的供應(yīng),導(dǎo)致混合氣過(guò)稀、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。要用廠家指定的燃油標(biāo)號(hào),并定期做好維護(hù)。

五是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多。這會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)噴出的汽油被大量吸收,混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難。

六是火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良。

七是燃油供油壓力不正常、進(jìn)氣壓力數(shù)值錯(cuò)誤以及傳感器工作不良。

八是空氣流量傳感器壞了、水溫傳感器出問(wèn)題。

九是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,主要是氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳,ECU 容易誤判,噴油少了,動(dòng)力不夠就會(huì)抖動(dòng)。冷啟動(dòng)時(shí),需要更高的點(diǎn)火能量,而火花塞用久了點(diǎn)火間隙變大,點(diǎn)火能量下降,動(dòng)力不足車(chē)就抖。

如果遇到冷車(chē)抖動(dòng)的問(wèn)題,可以采取以下解決辦法:

更換火花塞,一般維修成本約 200 - 500 元。

更換燃油泵、清洗或更換燃油濾清器、更換燃油噴射器,維修成本約 500 - 1000 元。

更換空氣濾清器、清洗或更換節(jié)氣門(mén)、更換進(jìn)氣歧管,維修成本約 300 - 800 元。

更換水箱、添加冷卻液、更換冷卻風(fēng)扇,維修成本約 400 - 900 元。

更換電池、添加電解液、檢查充電系統(tǒng),維修成本約 300 - 700 元。

檢查更換空氣流量傳感器、水溫傳感器,清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,更換火花塞。要是還不行,就升級(jí)汽車(chē)電腦系統(tǒng)。

如果不確定車(chē)輛抖動(dòng)原因,可以下個(gè)友趣安駕 APP,把手機(jī)放檔把邊,著車(chē),點(diǎn)開(kāi)始靜測(cè),2 分鐘就能有個(gè)初步判斷。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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