寶馬四系手剎的回彈力度較松，這可能會(huì)讓不少車主在使用時(shí)遇到坡上溜車的情況。

像有的車主新提的 425i 不到兩周，就坡上溜車三四次。正常來說，以前的手剎拉到六七個(gè)扣或者力度達(dá)到 80%就絕對不會(huì)溜車，不管是坡上還是平地。但寶馬四系手剎拉六七個(gè)扣按照之前的力度去拉，就會(huì)溜車，除非拉死了才不會(huì)動(dòng)。

4S 店的銷售人員稱有點(diǎn)松，檢修人員卻矢口否認(rèn)是質(zhì)量問題，也不愿修，還說修了之后油耗會(huì)高，剎車片會(huì)磨。

如果遇到這種情況，車主們先別慌。首先，可以找個(gè)靠譜的朋友的店去檢測一下手剎，確認(rèn)是否真的存在問題。如果確實(shí)有問題，那就要考慮維權(quán)。

在維權(quán)時(shí)，要收集好相關(guān)的證據(jù)，比如手剎溜車的視頻、與 4S 店溝通的記錄等。然后，可以向?qū)汃R廠家的客服投訴，說明具體情況，要求他們給出合理的解決方案。也可以向當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，讓他們介入調(diào)解。如果這些途徑都無法解決問題，還可以通過法律途徑來維護(hù)自己的合法權(quán)益。

總之，寶馬四系手剎若存在回彈力度松導(dǎo)致溜車的問題，車主們一定要積極維護(hù)自己的權(quán)益，不能讓自己的安全和利益受到損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）