2020 款 4 系寶馬是一款備受關(guān)注的車型，有很多出色的地方。

外觀上，它采用了大號(hào)垂直格柵，這是寶馬首款這樣設(shè)計(jì)的兩門轎跑，兩側(cè)燈組也很有特色，這種獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)讓它極具辨識(shí)度，未來大號(hào)格柵的設(shè)計(jì)趨勢可能還會(huì)延續(xù)。

動(dòng)力方面，和 3 系配置差不多，都有 8 速自動(dòng)變速箱和渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 3 系沒有的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。采用后輪驅(qū)動(dòng)，國內(nèi)引入后可能分為 2.0T 高低功率版。不過，這一代取消了手動(dòng)變速箱。性能版 M4 預(yù)計(jì) 2021 年推出，將配備專門開發(fā)的 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能釋放 500 匹馬力，還搭載和 M5 類似的四驅(qū)系統(tǒng)。

和 3 系相比，駕駛操控方面，3 系駕駛感受更舒適，懸掛標(biāo)定不同，4 系整體也偏向舒適調(diào)教。行駛質(zhì)感上，3 系懸掛處理細(xì)碎震動(dòng)偏舒適，但面對(duì)起伏路面拉住車身表現(xiàn)一般，高速靜謐性有提升空間；4 系懸掛處理路面震動(dòng)到位，高速行駛質(zhì)感和隔音靜謐性都有提升。動(dòng)力表現(xiàn)上，3 系 330Li xDrive 動(dòng)力均衡，0 - 100km/h 加速時(shí)間 5.5s；4 系 425i 日常駕駛夠用，0 - 100km/h 加速時(shí)間 7.5s，速度超過 120km/h 再加速反應(yīng)稍欠缺?？臻g表現(xiàn)上，3 系長軸距版本空間合格，后排能坐人但座椅不能放倒；4 系前排和除頭部空間外的后排表現(xiàn)不錯(cuò)，后備箱空間不小，后排座椅可放倒。內(nèi)飾與科技方面，兩車內(nèi)飾設(shè)計(jì)相似，3 系采用最新設(shè)計(jì)語言，iD7 人機(jī)交互便捷，標(biāo)配 ACC 自適應(yīng)巡航和 HUD，音響有哈曼卡頓但效果一般；4 系內(nèi)飾和 3 系趨同，紅色座椅更顯年輕但易臟，只有定速巡航，氛圍燈和 3 系差不多，音響可花錢選裝哈曼卡頓。

總的來說，2020 款 4 系寶馬在外觀、動(dòng)力、操控等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，具體選擇還得看您的個(gè)人需求和喜好。如果您追求個(gè)性與格調(diào)，4 系是不錯(cuò)的選擇；如果更注重實(shí)用性和舒適性，可能 3 系更適合您。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）