寶馬 Q5L 這款車挺不錯的。

首先在駕駛表現(xiàn)方面，它有著出色的性能。盡管車身尺寸比上代車型大，但通過輕量化設計，車身重量更輕巧，加速更快，油耗更低。而且發(fā)動機和變速箱的完美協(xié)同，讓其動力強勁，換擋效率高，實測加速成績往往比官方數(shù)據(jù)還出色，實際油耗也與工信部綜合油耗基本一致。

在車身方面，Q5L 創(chuàng)新使用鋼鋁混合車身結(jié)構，A 柱、B 柱、側(cè)圍板采用超高強度熱成型鋼，車身強度全面提升，還運用新一代激光焊接技術，使車身結(jié)構更完整有力。

懸掛方面，Q5L 前懸掛采用能形成虛擬轉(zhuǎn)軸的五連桿結(jié)構，材質(zhì)上除轉(zhuǎn)向拉桿外的四根連桿和轉(zhuǎn)向節(jié)均為鋁材質(zhì)，后懸掛也是五連桿式獨立懸掛，這種設計能提升懸掛結(jié)構強度，減輕簧下質(zhì)量，提供出色的橫向和縱向支撐力，處理沖擊載荷，提升駕乘舒適性，操控和行駛穩(wěn)定性優(yōu)良。

四驅(qū)系統(tǒng)上，全新奧迪 Q5L 搭載最新的 quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)，承襲老 quattro 優(yōu)異的駕控穩(wěn)定性，還加入智能電控系統(tǒng)，日常城市道路可切斷后軸離合器提升燃油經(jīng)濟性，需要四驅(qū)時能快速切換，保證抓地力提升行車安全。

內(nèi)飾方面，全液晶儀表盤和電子檔把提升了科技感，不過低配版本存在大面積硬塑料和內(nèi)飾配色素的問題。

配置上，主副駕駛座安全氣囊等為標配，但入門版本在倒車影像、無鑰匙進入等方面有所缺失。

空間上，Q5L 作為加長版車型，長度和軸距大幅提升，改善了老款乘坐空間小和舒適性一般的問題，但后排中部凸起過高，后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，儲物空間有待優(yōu)化。

總的來說，寶馬 Q5L 是一款綜合性能出色的豪華 SUV，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）