汽車限位器是什么

汽車限位器是用來限制車門打開程度的裝置。

它一方面能限制車門的最大開度，防止車門開得過大。比如，避免車門外板與車體相碰。另一方面，在特定情況下能保持車門開啟，像汽車停在坡道或有一般風(fēng)力時(shí)，防止車門自動(dòng)關(guān)閉。

常見的汽車限位器主要有以下幾種類型：

1. 橡膠彈簧式：限位器支架通過安裝螺栓固定在車身上，限位盒通過兩個(gè)安裝螺釘裝在車門上。開門時(shí)，限位盒沿限位臂移動(dòng)，因限位臂結(jié)構(gòu)不同，彈性橡膠塊會(huì)有不同變形，開門時(shí)需用不同力關(guān)門。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、占地小、免維修，缺點(diǎn)是對(duì)鈑金要求高，鉸鏈強(qiáng)度不夠時(shí)車門易下沉產(chǎn)生異響，運(yùn)行一段時(shí)間后限位力矩下降快。這種結(jié)構(gòu)一般有兩到三檔，最大力矩約 35N.m，長(zhǎng)度約 60mm，最大開啟角度小于 70 度，耐久試驗(yàn)后扭矩變化約 30%-40%。

2. 扭簧式：與鉸鏈一體，通常安裝在下鉸鏈上，關(guān)門時(shí)扭桿變形產(chǎn)生不同力來限位。這種結(jié)構(gòu)多用于歐洲車市，優(yōu)點(diǎn)是噪音低、壽命長(zhǎng)、限位效果好，缺點(diǎn)是占地大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修成本高。一般也有兩到三檔，開門力矩最大 45N.m，關(guān)門力矩最大 50N.m，最大開門角度約 60-65 度，耐久試驗(yàn)后扭矩變化約 15%。

3. 盒式：主要由限位盒、限位臂（桿）、限位座以及限位橡膠幾個(gè)部分構(gòu)成。限位盒由金屬板沖壓而成的鈑金件構(gòu)成封閉的限位室和彈性元件以及輥?zhàn)訕?gòu)成。限位臂（桿）上有突起，形成不同檔位。盒式限位器一般位于車門上下鉸鏈中間位置，其限位座的轉(zhuǎn)銷軸線要和車門鉸鏈軸線在一條線上。當(dāng)開車門時(shí)，車門帶動(dòng)限位盒運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生阻力，讓人感覺到檔位。

總之，不同類型的汽車限位器各有特點(diǎn)，在汽車設(shè)計(jì)和使用中都發(fā)揮著重要作用，確保車門使用的安全和便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）