上汽大通 V80 的方向盤助力器表現(xiàn)不錯。它采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力度適中，雖說有一定曠量，但在可接受范圍內(nèi)。即使車身尺寸較大，轉(zhuǎn)彎半徑卻不大，路口掉頭多數(shù)時候能一把過。

方向盤助力器的主要功效是增大方向盤的力臂，從而增大扭矩，讓駕駛更輕松方便。它安裝簡單，通用設(shè)計，不會刮花方向盤，卡口內(nèi)側(cè)有膠皮環(huán)能增加摩擦力。還能協(xié)助駕駛員調(diào)整方向，減輕打方向盤的用力強度，提高行駛安全性和經(jīng)濟性。比如在低速轉(zhuǎn)彎時，方向盤會更靈活，不用使太大勁，發(fā)動機也更省力。

不過要注意，過度使用助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能損害助力系統(tǒng)，因為液壓泵壓力大。

上汽大通 V80 改裝車的助力泵散熱油管屬于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配件。助力泵關(guān)鍵由葉片、定子、轉(zhuǎn)子、安全閥、密封件、軸承前蓋和后蓋組成。在發(fā)動機工作時，轉(zhuǎn)子外端轉(zhuǎn)速與發(fā)動機同步，帶動葉片轉(zhuǎn)動。葉片因離心力散開密封殼體，形成密閉空間，因空間變化產(chǎn)生壓力差。

助力泵的作用是協(xié)助駕駛員調(diào)整汽車方向，使打方向盤更輕松，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動速度來助力。有些發(fā)動機無法提供真空環(huán)境，加裝獨立真空泵是個辦法，比如靠凸輪軸帶動泵內(nèi)轉(zhuǎn)子制造真空。發(fā)動機驅(qū)動式通過管路將進氣歧管與真空助力器相連導(dǎo)入真空，這對發(fā)動機工況有細微影響。

總之，上汽大通 V80 的方向盤助力器正常情況下能提供良好的駕駛體驗，若出現(xiàn)問題及時排查解決即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）