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問界m7事故沒有剎車是怎么回事?

2024-09-30 12:28:22 作者:資訊小編

問界 M7 事故沒有剎車,通常不是車輛本身剎車系統(tǒng)故障,而是車主誤踩油門導(dǎo)致。

很多類似案例調(diào)查結(jié)果都表明是人為操作失誤。比如近期一位有 27 年駕齡的車主,稱駕車途中車輛突然從 50 碼加速到 100 碼且剎車踩不下去,最終撞上大貨車。但廠家后臺數(shù)據(jù)顯示,碰撞前加速踏板 100%,無主動剎車記錄,不屬于車輛失控,是車主誤踩油門。

還有一位車主反饋問界 M7 未開啟智駕就突然加速失控與大客車相撞,客服回應(yīng)數(shù)據(jù)顯示碰撞前車輛非智能駕駛,加速踏板 100%開度,不屬 AEB 觸發(fā)場景,且未見主動制動記錄。

另外,問界 M7 的 AEB 系統(tǒng)有其工作范圍和條件。比如最高工作時速有限制,老款問界 M7 的 AEB 最高工作時速 85 公里/小時,高于此速度就不工作。AEB 系統(tǒng)依靠攝像頭和毫米波雷達(dá)感知外界物體,兩個傳感器獨(dú)立工作且結(jié)果比對,若結(jié)果不一致可能出現(xiàn)不剎車的情況。比如攝像頭看到但雷達(dá)沒看到的塑料袋,雷達(dá)看到但攝像頭沒看到的動態(tài)目標(biāo)等。還有,AEB 是和車身穩(wěn)定系統(tǒng)一起工作的,穩(wěn)定系統(tǒng)能給到的減速度有限,速度過高時可能無法完全避免碰撞。

總之,問界 M7 事故中所謂的沒有剎車多是人為誤踩油門,且車輛的 AEB 系統(tǒng)有特定工作條件和限制。大家開車時要謹(jǐn)慎操作,不能盲目自信。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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