方程豹 5 配備的電池容量為 31.8kWh，為磷酸鐵鋰電池。這個(gè)容量能夠支持其純電續(xù)航 125km，在 30%至 80%的充電區(qū)間，快充僅需 16 分鐘。

在日常城市通勤中，如果出行距離較短，純電模式就能滿足需求，大大降低使用成本。而且快速充電的特點(diǎn)，讓車主在短暫停留時(shí)就能補(bǔ)充足夠電量，方便快捷。

在長(zhǎng)途旅行中，其 85L 的大油箱配合電池，滿油滿電綜合 CLTC 續(xù)航超過(guò) 1200km，相比同級(jí)別燃油越野車，續(xù)航多 40%。無(wú)論是城市工況還是越野工況，都能有出色的表現(xiàn)。城市工況節(jié)油 15%至 20%，越野工況節(jié)油 30%至 40%，饋電油耗僅 7.8 升。

對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，如果主要在城市中使用，合理規(guī)劃出行路線和充電時(shí)間很關(guān)鍵。盡量利用夜間低谷電價(jià)時(shí)段進(jìn)行充電，降低使用成本。駕駛過(guò)程中避免急加速、急剎車等激烈駕駛行為，平穩(wěn)駕駛有助于節(jié)省電量，延長(zhǎng)續(xù)航里程。

從廠家角度，未來(lái)或許可以通過(guò)技術(shù)升級(jí)提高電池能量密度，在不增加太多重量和成本的前提下增加電池容量，從而提升純電續(xù)航。優(yōu)化車輛的能量管理系統(tǒng)，使電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和電池之間的協(xié)同工作更加高效，也能改善續(xù)航表現(xiàn)。

另外，方程豹 5 采用的是混動(dòng)架構(gòu)動(dòng)力，在純電續(xù)航有限的情況下，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作的優(yōu)勢(shì)，合理利用混動(dòng)模式能在一定程度上彌補(bǔ)純電續(xù)航短的不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）