比亞迪方程豹挺不錯(cuò)的。

首先，視野特別高，能輕松看到前面好幾輛車(chē)，越野性能出色，非云輦版就不錯(cuò)，云輦 P 更是真香。內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，是國(guó)產(chǎn)車(chē)中很有自主設(shè)計(jì)感的，比很多國(guó)產(chǎn)車(chē)都用心，堪稱(chēng)國(guó)產(chǎn)第一的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。配置豐富，有座椅按摩、通風(fēng)加熱、無(wú)線充電、車(chē)載冰箱等。

從價(jià)格方面看，之前價(jià)格就有競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)在還降價(jià)了，近期可能對(duì)品牌有些影響，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看正面影響可能更大，能讓更多人選擇，有助于新品牌發(fā)展。

外觀采用硬派越野風(fēng)格，線條硬朗，肌肉感足，前臉格柵獨(dú)特有辨識(shí)度，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，氣場(chǎng)強(qiáng)大。動(dòng)力強(qiáng)大，輸出功率和扭矩表現(xiàn)出色，爬坡、越野、高速行駛都輕松，還搭載專(zhuān)業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)，能智能分配動(dòng)力應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形，懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，顛簸路段也能保持穩(wěn)定。

油耗方面，實(shí)測(cè)平均在 7.8 升左右，加 92 號(hào)油，續(xù)航能超 1000 公里。性能出色，前后雙電機(jī)，百公里加速僅 4.8 秒。底盤(pán)采用電池底盤(pán)一體化技術(shù)，試駕轉(zhuǎn)彎、減震帶、碎石路面表現(xiàn)不錯(cuò)，穩(wěn)且轉(zhuǎn)彎響應(yīng)好。

內(nèi)飾偏年輕潮流，檔把和實(shí)體按鍵有儀式感，座椅、方向盤(pán)真皮，配置豐富。智能方面，L2+智能輔助，語(yǔ)音交互好用，但高階智能駕駛功能欠缺。噪音控制方面，純電時(shí)正常，饋電發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，高速風(fēng)噪較明顯。

空間上，駕駛位寬敞，第二排舒適，但冰箱占用儲(chǔ)物空間，后備箱偏小。智能座艙語(yǔ)音識(shí)別快，車(chē)機(jī)流暢。

質(zhì)量上，有些小瑕疵，比如右邊門(mén)把手和左邊縫隙不同，剎車(chē)有輕微異響。

方程豹品牌定位在騰勢(shì)和仰望之間，主打多品類(lèi)和獨(dú)特性，主銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格預(yù)計(jì)在 40 - 60 萬(wàn)，產(chǎn)品矩陣涵蓋跑車(chē)、越野、皮卡等。目前旗下有豹 5 車(chē)型，后續(xù)還有豹 8、豹 3 等。首批 70 家直營(yíng)門(mén)店開(kāi)啟試營(yíng)業(yè)，銷(xiāo)售服務(wù)采用直營(yíng)模式，有利于把控服務(wù)品質(zhì)和終端價(jià)格。車(chē)主畫(huà)像年齡覆蓋廣，地域分布多，女性用戶(hù)占比超 3 成?？傊匠瘫放凭哂休^強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品特色，未來(lái)發(fā)展值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）