奧迪 A4L 最大改裝輪轂一般是 20 寸。但需要注意，國內(nèi)路況不太適合 20 寸輪轂，因為這很費輪胎。A4L 的原廠輪轂最大 18 英尺，升級的話最好升到 19 寸。

改裝輪轂時，有很多要點要注意。輪轂應(yīng)勤清洗，避免鹽分對鋁表面的腐蝕，必要時清潔干凈后可打蠟保養(yǎng)。改裝最好在專業(yè)店進行，自己改裝比較麻煩，需要用千斤頂把車吊起，拆下原輪轂，裝上新的。

輪轂表面處理工藝分烤漆和電鍍兩種。電鍍又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂色澤鮮亮但保持時間短，價格相對便宜，受年輕人喜歡，市場價格在 300 元 - 500 元之間。純電鍍輪轂色澤保持久，質(zhì)優(yōu)價高，中高檔轎車多選用，價格約 800 - 900 元。

在安全方面，一定不能不舍得錢，要換就換大廠品質(zhì)有保證的。國內(nèi)有些廠家生產(chǎn)的輪轂外形雖能仿造知名品牌，但一旦碰撞可能直接碎掉，嚴重影響駕駛員安全。而且保險公司只賠原廠輪轂，改裝件不保。

不是卡鉗及碟盤越大越好，大而更輕的剎車卡鉗和碟盤能減輕下懸掛重量，使懸掛系統(tǒng)反應(yīng)更快，提升車輛整體操控水平。比如奧迪 A4L 升級剎車改裝，巨大的制動卡鉗和大尺寸碟盤能將 19 寸輪轂塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，雖然后輪只是加大碟，但也能提升性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）