燒機油是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。

造成燒機油的原因有很多。首先是氣門油封老化，密封不嚴，機油就會順著氣門進入燃燒室。其次是活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致缸壁與活塞之間的間隙變大，機油由此竄入燃燒室。再者，曲軸箱通風系統(tǒng)故障也可能引起燒機油，如果通風系統(tǒng)堵塞或工作不正常，無法及時排出曲軸箱內(nèi)的廢氣和機油蒸汽，壓力增加就可能使機油進入燃燒室。另外，渦輪增壓器故障也會導(dǎo)致燒機油，因為渦輪增壓器需要機油來潤滑和冷卻，一旦密封損壞，機油就會泄漏并進入進氣道參與燃燒。

對于燒機油問題，有以下一些解決辦法。如果是氣門油封老化，那就需要更換新的油封。要是活塞環(huán)磨損，可能需要更換活塞環(huán)，嚴重情況下甚至要對發(fā)動機進行大修。針對曲軸箱通風系統(tǒng)故障，要及時檢查和清理通風管道，確保其正常工作。對于渦輪增壓器故障，得修理或更換有問題的部件。

此外，在日常使用中，也有一些注意事項能減少燒機油的發(fā)生概率。比如定期更換機油和機油濾清器，使用符合車輛要求的高品質(zhì)機油，避免長時間高速行駛和頻繁急加速，定期檢查發(fā)動機的工作狀態(tài)等。

總之，燒機油雖然是個比較麻煩的問題，但只要及時發(fā)現(xiàn)、正確處理，并做好日常維護，還是能夠有效解決和預(yù)防的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）