氣門組是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要組成部分。

它一般由氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門油封、氣門鎖片等零件組成。

氣門專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣，分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門排出燃燒后的廢氣并散熱。氣門工作條件惡劣，直接與高溫燃?xì)饨佑|，受熱嚴(yán)重，散熱困難，溫度很高，還承受多種力的作用，在潤(rùn)滑差的情況下高速啟閉和往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且會(huì)受到腐蝕性氣體的侵蝕。

氣門座是氣缸蓋上與氣門錐面相貼合的部位，溫度高且承受沖擊載荷，容易磨損，有的氣缸蓋會(huì)鑲嵌氣門座圈來延長(zhǎng)使用壽命。

氣門導(dǎo)管是氣門的導(dǎo)向裝置，保證氣門作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使氣門與氣門座或氣門座圈能正確貼合，還能把氣門桿的部分熱量傳給氣缸蓋。

氣門油封能防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)（排）氣管，避免機(jī)油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

氣門彈簧座保障氣門立刻落座并緊密貼合，避免氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)跳動(dòng)，破壞其密封性。

氣門彈簧的作用是克服氣門關(guān)閉過程中的慣性力，保證氣門及時(shí)落座并緊密貼合，防止氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)跳動(dòng)，破壞其密封性。

氣門鎖片是使氣門與彈簧座實(shí)現(xiàn)單向連接并鎖止的零件，能把氣門鎖起來。氣門鎖片故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響大，比如鎖片卡死會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)、壓縮比不夠，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，嚴(yán)重的鎖片脫落，會(huì)造成活塞被氣門打穿而報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，氣門組各部件協(xié)同工作，依照凸輪軸的帶動(dòng)通過頂桿來控制每一缸的進(jìn)氣和排氣，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）