普通家用車的方向盤，通常一個方向打滿是一圈半。如果算上左右兩邊，一共能打三圈。

新款帶助力的車型，一般打滿只需 1.5 圈，老款非助力車則要打 2 圈。助力和非助力方向盤在外觀上有區(qū)別，帶助力的方向盤小，四幅形狀，中央有喇叭；非助力方向盤大，有兩幅或四幅形狀，長方形的雙方有喇叭。

握方向盤的正確姿勢是左手在 9 點附近，右手在 3 點附近。打方向盤時，要遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則。比如打 45°，就將方向盤打在 12 點鐘和 3 點鐘之間。

很多新手由于對轉(zhuǎn)向沒概念，容易一下子打死方向盤，聽到“咚”的一聲，這其實是轉(zhuǎn)向助力達到最大極限時的撞擊聲。突然打死方向容易損壞轉(zhuǎn)向助力，導(dǎo)致方向盤指向性偏離。

不少駕校會讓學(xué)員不上車就原地打方向盤，這是為了讓學(xué)員熟悉使用方法，找到打方向盤的感覺，上車后不慌亂。

打方向盤時，作為初學(xué)者，手要握住 3 點和 9 點方向，雙手抓緊。雙手不要離開方向盤，先打半圈，然后左手占右手位置，右手占左手位置。車在動時，要留意車頭方向，別只盯著方向盤，心中要清楚如何轉(zhuǎn)動，別等實際操作才找感覺?？梢岳梅较虮P車標(biāo)幫助記憶，回正時車標(biāo)是正的，車標(biāo)會隨轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，通過車標(biāo)頭部指向能知道打了多少圈。但向左或向右打一圈時，車標(biāo)是正的，要結(jié)合汽車行駛軌跡判斷。對于類似奔馳車標(biāo)有分不清頭尾問題的車型，可以在車標(biāo)頭部做標(biāo)記。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）