變速器壓濾器具有以下特點(diǎn)：

首先，它能去除變速器油中的鐵削、沉淀物等雜質(zhì)，并將這些雜質(zhì)存儲(chǔ)起來，為各零部件提供潔凈的油液，起到潤滑、冷卻、清潔、摩擦、液壓、抗剪切等作用，從而延長變速器壽命。

其次，壓濾器的結(jié)構(gòu)多樣。有的壓濾器包括壓濾器外殼和濾芯，外殼安裝在與變速箱殼體一體成型的安裝座上，安裝座內(nèi)開設(shè)油路用于連通殼體和濾芯、油冷器，外殼和安裝座之間設(shè)有密封圈和密封槽，外殼上的法蘭盤有加強(qiáng)筋和限位結(jié)構(gòu)。

再者，有的變速器用壓濾器包括連接座和蓋子，兩者連接構(gòu)成容置腔用于容置濾芯，連接座上有安裝部能與變速器殼體可拆卸連接，且設(shè)置進(jìn)口和出口用于與殼體油道連接，還可設(shè)置密封墊，蓋子與連接座可固定連接如焊接。

還有，一種壓濾器包括一端具有敞口的殼體和內(nèi)部的濾芯，濾芯兩端敞口，一端與殼體敞口連通，另一端敞口安裝有旁通閥，旁通閥上安裝有濾網(wǎng)。濾網(wǎng)通過支撐座、安裝塊、安裝槽等結(jié)構(gòu)與旁通閥穩(wěn)定連接，且殼體上設(shè)有定位槽方便安裝檢測。

此外，壓濾器有不同分類，如氣動(dòng)啟蓋大容量袋式壓濾器、中藥壓濾器、旋管式壓濾器等，各自有適用的物料和優(yōu)勢。

最后，有的壓濾器蓋包括塑料結(jié)構(gòu)的本體和鋁合金結(jié)構(gòu)的配合部，配合部開設(shè)有安裝槽用于安裝 O 型圈，本體末端為螺紋段與變速器殼體螺紋連接，本體上還有法蘭、凸環(huán)等結(jié)構(gòu)，本體設(shè)有便于拆裝的頭部。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）