途樂裝渦輪增壓效果不錯。

途樂本身有 4.0 升和 5.6 升的自然吸氣發(fā)動機，后期是可以改裝渦輪增壓的。

從動力提升方面看，途樂加裝渦輪增壓后，馬力會加大，動力會變得更足。比如 4.0 自然吸氣改完機械增壓后效果能和 5.6 的媲美。動力提升 35% - 40%，扭矩提升 25% - 30%，進氣壓力在 0.5bar 之內(nèi)。

質(zhì)量上，像采用日本 HKS 原裝正品本體的機械增壓套件就不用擔(dān)心，其他配件也有專門研發(fā)定制的，投入市場以來還沒有出現(xiàn)故障。

油耗保養(yǎng)方面，市區(qū)油耗稍微增加 0.5 - 1L 左右，高速上比原車略省油，綜合和原車油耗差別不大。

安裝上，采用原廠布局，有獨立的水冷和油冷系統(tǒng)，不需要切割、焊接，只是在原車基礎(chǔ)上加裝，不會破壞原車結(jié)構(gòu)。

增壓器維護上，建議每兩年或 8 萬公里更換一次增壓油即可。

從發(fā)動機本身來看，途樂的 VQ 系列發(fā)動機運用了多種領(lǐng)先技術(shù)，提高進氣效率和熱能利用，減少損耗，關(guān)鍵運動部件采用超精磨研細(xì)技術(shù)降低噪音和磨損，保證了發(fā)動機的品質(zhì)和壽命，能承受改裝后的增壓。

不過，改裝是個復(fù)雜工程，要建立新的平衡，找專業(yè)的改裝才能保證效果和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）