汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)這樣做

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的核心，檢測(cè)至關(guān)重要。

外觀檢查：

查看發(fā)動(dòng)機(jī)表面，重點(diǎn)檢查氣門室蓋、油底殼、氣缸蓋等部位，看是否有漏油、漏水痕跡。若有，可能是密封件老化或損壞。

聲音傾聽：

冷車啟動(dòng)時(shí)，留意有無(wú)異常敲擊聲、摩擦聲或雜音。正常運(yùn)轉(zhuǎn)聲音應(yīng)平穩(wěn)均勻，有異?？赡苁莾?nèi)部零件問(wèn)題。

機(jī)油檢查：

拔出機(jī)油尺，觀察液位應(yīng)在上下刻度線之間，顏色淡黃、質(zhì)地良好。變黑變稠或有雜質(zhì)需更換機(jī)油和濾清器。

冷卻系統(tǒng)：

查看水箱冷卻液液位是否正常且清澈，液位低或渾濁可能有泄漏或故障。

皮帶檢查：

查看有無(wú)裂紋、磨損或松弛，過(guò)松過(guò)緊都影響工作。

火花塞檢查：

拆下觀察電極磨損和顏色，正常為淺黃色，磨損嚴(yán)重或有積碳需更換。

還可用以下方法檢測(cè)：

電壓測(cè)試法：

將萬(wàn)用表旋至直流電壓 50V 擋位，測(cè)量發(fā)電機(jī)電樞接線柱電壓。發(fā)動(dòng)機(jī)略高于中速運(yùn)轉(zhuǎn)，12V 發(fā)電機(jī)電樞接線柱電壓應(yīng)為 13.5 - 14.5V，24V 應(yīng)為 27 - 29V 間波動(dòng)。也可測(cè)蓄電池兩極樁之間電壓，若與靜態(tài)電壓值相同，說(shuō)明不發(fā)電。

試燈法：

用帶導(dǎo)線和鍔魚夾的燈泡，一端夾發(fā)電機(jī)電樞接線柱，一端搭鐵，中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燈亮說(shuō)明發(fā)電正常。

改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、觀察大燈亮度法：

啟動(dòng)后打開大燈，轉(zhuǎn)速提高時(shí)大燈亮度增加，說(shuō)明發(fā)電正常。

另外，提車時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)：

冷車啟動(dòng)，約 2 分鐘怠速轉(zhuǎn)速降到最低 700 轉(zhuǎn)左右，指針不能晃動(dòng)。熱車后運(yùn)轉(zhuǎn)平順，手按方向盤或面板抖動(dòng)輕微，車內(nèi)基本聽不到噪聲，輕點(diǎn)油門反應(yīng)靈敏。

還可借助友趣安駕 APP，把手機(jī)放檔把測(cè)試 3 分鐘左右，以圖形展示精確數(shù)據(jù)。

檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)：

給電腦檢查信號(hào)，用正時(shí)槍確定提前角是否規(guī)定位置。

檢查怠速：

可調(diào)式通過(guò)螺釘調(diào)節(jié)，不可調(diào)為電腦設(shè)定值。怠速不穩(wěn)、游車時(shí)檢查點(diǎn)火正時(shí)基準(zhǔn)位置。

真空度檢測(cè)：

接真空表在節(jié)氣門后方，正常運(yùn)轉(zhuǎn)讀取數(shù)值，改變節(jié)氣門開度檢查變化。

檢查火花塞、高壓線等：

選用適合車型的火花塞，檢查間隙和分火頭、分電器蓋是否燒蝕漏電。

點(diǎn)火波形分析：

用示波器檢查燃燒狀況。

檢測(cè)氣缸壓力：

電噴車一般在 10 以上，491 一般為 11 - 12kg，缸壓不足可注入機(jī)油區(qū)分故障點(diǎn)。

配氣相位檢測(cè)：

考慮零件制造偏差、磨損變形、裝配調(diào)整不當(dāng)?shù)纫蛩亍?/p>

檢測(cè)汽缸漏氣率：

通過(guò)火花塞孔注入壓縮空氣，聽有無(wú)漏氣聲，接壓力表檢查漏氣量。

檢測(cè)排氣背壓：

使用專用工具，不好著車、加速無(wú)力時(shí)檢測(cè)。

尾氣分析：

CO 值高混合氣濃，HC 值高可能斷火或氣門關(guān)閉不嚴(yán)，NOx 值高燃燒好。冒白煙可能缸墊損壞，冒藍(lán)煙可能燒機(jī)油。

在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行檢查，用正確工具設(shè)備，不確定時(shí)咨詢專業(yè)人員。定期細(xì)致檢查，保障車輛正常運(yùn)行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）