機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)時(shí)，ABS 系統(tǒng)主要起到以下作用：

首先，防止車輪抱死。車輪抱死會(huì)帶來(lái)諸多危險(xiǎn)，比如前輪抱死會(huì)導(dǎo)致車輛失去轉(zhuǎn)向能力，后輪抱死則容易使車輛打滑甚至側(cè)翻。

其次，保持車輛的轉(zhuǎn)向能力。在緊急制動(dòng)過(guò)程中，司機(jī)能夠操控車輛轉(zhuǎn)向以避開(kāi)障礙物，避免碰撞。

再者，縮短制動(dòng)距離。通過(guò)避免車輪抱死，讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，充分利用輪胎與地面的摩擦力，從而達(dá)到更短的制動(dòng)距離。

還有，減少輪胎磨損。車輪抱死會(huì)加劇輪胎磨損，而且磨損不均勻。而 ABS 系統(tǒng)能使輪胎磨損更均勻，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。

ABS 系統(tǒng)的工作原理是，通過(guò)輪速傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速。當(dāng)某個(gè)車輪有抱死傾向時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速調(diào)整制動(dòng)壓力，進(jìn)行“點(diǎn)剎”操作，讓車輪始終處于轉(zhuǎn)動(dòng)且有最大制動(dòng)力矩的狀態(tài)。

需要注意的是，ABS 系統(tǒng)并非每次制動(dòng)都工作，只有在車輪接近抱死時(shí)才啟動(dòng)。而且工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生適當(dāng)噪音，制動(dòng)踏板也會(huì)有脈動(dòng)和反復(fù)拱腳的感覺(jué)，這都是正常現(xiàn)象。

總之，ABS 系統(tǒng)是一項(xiàng)重要的汽車安全配置，能在緊急制動(dòng)時(shí)為司機(jī)和乘客提供更好的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）