上汽大通 G50 配件和大眾不通用。

上汽大通 G50 有自己獨特的設計和零部件規(guī)格。

它的發(fā)動機與大眾不同，G50 搭載的是 1.3 升渦輪增壓發(fā)動機和 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機。1.3 升的最大馬力 163 馬力，最大扭矩 230 牛米，5200 轉每分鐘輸出最大功率，1800 到 4400 轉每分鐘輸出最大扭矩。采用多點電噴技術，鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手動變速箱。1.5 升的最大馬力 169 馬力，最大扭矩 250 牛米，5600 轉每分鐘輸出最大功率，1700 到 4400 轉每分鐘輸出最大扭矩，搭載缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。

G50 的底盤車架借鑒了大眾途安的設計方案，在輕量化方面做了努力，比如后梁是打孔式。

G50 的燈控、發(fā)動機、變速箱，部分沿用了通用別克的技術和部件，同時也有借鑒大眾的地方，但這是上汽整合了兩家合資公司的技術資源，并根據(jù) G50 實際情況做調(diào)整與優(yōu)化的結果。

G50 的配件整體中等水平。常見易損件價格相對穩(wěn)定，特殊、技術含量高的配件價格可能稍高。購買渠道多樣，4S 店質(zhì)量有保證但價格高，汽車配件市場選擇多價格靈活但要注意辨別質(zhì)量，網(wǎng)上商城方便比價但要選信譽好商家。

車上三大件優(yōu)勢明顯，1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 124kW，最大扭矩 250Nm，燃油噴射和渦輪增壓技術先進，動力足還省油。7 速雙離合變速器，換擋迅速平順，能降低油耗。前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，穩(wěn)定性和舒適性不錯，還有 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)保障行駛安全。

但也存在一些問題，有車主反映發(fā)動機和變速箱有毛病，像發(fā)動機抖動、無法啟動、噪音大、有異響、故障燈亮，變速箱也異響。不過車子質(zhì)量把控嚴格，車內(nèi)工藝不錯，中控臺面縫隙勻稱，上市前經(jīng)過各種極端溫度測試，行駛總里程超 250 萬公里，涵蓋各種路況確保安全性。在空氣動力學測試上下功夫，整車風阻系數(shù) 0.32Cd，還有“金鼻子團隊”把控車內(nèi)氣味，甲醛含量低。核心部件來自世界 500 強，質(zhì)量有保障，還有很多配置可選，能通過智能選配平臺自由定制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）