林肯冒險家的尾艙隔音處理效果相當(dāng)出色。

原車尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，行駛時易產(chǎn)生放大的空腔共鳴噪聲，后輪弧則是路噪胎噪的主要傳播路徑。

處理方式上，會先使用 JS300 對尾箱和后輪弧做止振處理，這種材料由高級丁基膠特制，復(fù)合高韌性鋁箔，粘貼牢固，止振效果好，能減少共振噪聲。止振處理后，再用隔音墊對尾箱和后輪弧做隔音處理，降低噪聲傳播。最后用消音棉對尾箱、高彈棉 150 對后輪弧做吸音處理，進(jìn)一步吸收噪聲，使隔音效果更理想。

不少車主自己 DIY 后備箱隔音也有不錯的效果。比如購買合適的材料，像大白鯊止震板，裁剪成 5 - 7cm 一條間隔 1 - 2cm 貼，清理后備箱后施工，用滾輪壓實(shí)止震板。貼完止震板再貼隔音棉。完工后，像高速上的胎噪共鳴減少，聲音更低沉，聽歌時音量可降低一檔，整體有改善。

很多車友提車后做了尾艙隔音，效果明顯，后部傳來的聲音小了不少，比如一層止震墊加上一層隔音棉的組合。

林肯冒險家本身在隔音方面就很出色，全車有 22 處隔音處置，標(biāo)配多層隔音玻璃、ANC 主動降噪技術(shù)、米其林靜音輪胎等，車艙內(nèi)舒適安靜，靜謐度媲美高鐵。所以綜合來看，林肯冒險家的尾艙隔音處理效果優(yōu)秀，能為駕乘者提供安靜舒適的行車環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）