二手車市場(chǎng)一季度的短暫復(fù)蘇已經(jīng)結(jié)束，清明假期過(guò)后，整個(gè)二手車市場(chǎng)的交易量幾乎停滯不前。新車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致二手車市場(chǎng)的庫(kù)存利潤(rùn)幾乎消失殆盡，超過(guò)30天庫(kù)齡的常規(guī)車型基本上都無(wú)法盈利，只能面臨虧損。以往五一假期之后是傳統(tǒng)旺季，但現(xiàn)在二手車估值報(bào)價(jià)有效期從“七天有效”縮短到“三天有效”。最近由于交易情況慘淡，報(bào)價(jià)有效期甚至變成了“出門就變動(dòng)”的狀態(tài)。 二季度整體保值率再次急劇下跌，在新車價(jià)格下探和市場(chǎng)低迷的壓力下，二手車采購(gòu)價(jià)格也只能謹(jǐn)慎選擇。目前市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有熱門車型可以吸引多位汽車商家競(jìng)價(jià)成交，并且賣家也不再自信地等待高價(jià)售出自己的愛(ài)車。他們會(huì)盡快拋售，因?yàn)槲磥?lái)幾天內(nèi)可能又要面對(duì)更大幅度的降價(jià)。

　　汽車保值率是衡量一款車性價(jià)比的重要因素，是指某款車型在使用一段時(shí)期后，將其售出的交易價(jià)格與廠商指導(dǎo)價(jià)的比值。汽車保值率受多重因素影響，如產(chǎn)品（質(zhì)量/設(shè)計(jì)/配置/性能等）、品牌（影響力、口碑等）、新車市場(chǎng)（價(jià)格/銷量/市占率/更新?lián)Q代等）、二手車市場(chǎng)（市場(chǎng)策略/供需關(guān)系等）、季節(jié)、區(qū)域等，是汽車綜合價(jià)值的體現(xiàn)。

　　如今，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，汽車消費(fèi)者二次購(gòu)車的占比也越來(lái)越高。消費(fèi)者愈發(fā)看中愛(ài)車的保值率，通過(guò)保值率預(yù)估車輛未來(lái)的使用成本。汽車保值率不但是用戶購(gòu)車的重要參考因素，也成為汽車廠商進(jìn)行品牌管理和用戶全生命周期價(jià)值管理的重要監(jiān)控指標(biāo)，更是打通新車二手貨實(shí)現(xiàn)用戶全周期使用成本管理運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵要素。

　　《2024年二季度中國(guó)汽

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）