嵐圖 free 的電池情況如下：

啟動蓄電池：是車輛重要組成部分，為基礎(chǔ)功能供電。車衣施工時車輛未上電、車門常開等會致其電量耗盡。使用時要注意，長時間車衣施工讓車輛上電，施工前充滿動力電池，提醒施工人員每天上電下電并關(guān)好車門休眠；長時間開車門做衛(wèi)生等要將車輛上電；露營時在車機上關(guān)閉相關(guān)功能和手機藍牙；車輛停一夜動力電池減少 3%以上且每天如此聯(lián)系售后檢查并校準蓄電池電量；車輛充電結(jié)束后盡量拔掉充電槍；車輛較長時間不用、停駛斷開蓄電池負極或每周上電半小時以上。其為理士的 40Ah 蓄電池，容量相對較小，有車友想換大容量的要注意使用方法。

純電電池：老款電池容量 33KWH，純電續(xù)航里程（CTLC）140KM，WLTC123KM，個人實測純電續(xù)航約 130 - 150KM，OTA5.0 后強制純電續(xù)航約增加 10%，最高可達 160 - 170KM。不同季節(jié)電耗不同，夏季多次超過官宣數(shù)據(jù)。新款電池容量 39.2KWH，純電續(xù)航里程（CTLC）210KM，WLTC160KM，個人實測秋冬季純電續(xù)航約為 150 - 180KM。嵐圖 FREE 318 電池容量 43KWH，純電續(xù)航里程（CTLC）318KM，電驅(qū)高效區(qū)占比大于 90%，虧電狀態(tài)能耗控制不錯。

Tbox 電池：整體電池技術(shù)先進，增程式車型使用的云母電池安全性和可靠性強。在實際案例中，遭受猛烈撞擊后只是直接撞擊電池部分起火，其他無恙，火自動隔絕熄滅。還做了疊加測試保障全生命周期電池性能。純電續(xù)航提升，充電功率達到主流水平，能耗控制出色，但車機便利性一般，輔助駕駛系統(tǒng)高階功能尚未完全開放。

對比蜂巢和比亞迪電池：從充電功率看，新款嵐圖 FREE 采用的寧德時代電池在啟動增程器時充電速度表現(xiàn)更優(yōu)。從續(xù)航看，容量相同情況下兩者續(xù)航無差別。實際使用感受受多種因素影響。

實際可用電瓶容量：以理士 40Ah 蓄電池為例，容量相對較小。使用中要注意各種情況，避免電量耗盡。想換大容量電瓶要考慮前艙空間和正確使用方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）