捷途 X95 Plus 的碰撞測試情況表現(xiàn)出色。 在被動安全結(jié)構(gòu)方面，車內(nèi)有橫向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，除常見的兩根橫向加強(qiáng)梁外，還新增了縱向加強(qiáng)梁，能應(yīng)對正碰加強(qiáng)，主駕和副駕防護(hù)等級相同。底盤縱梁分布達(dá) 6 條，在正面和追尾碰撞時能起較好支撐作用，提升底盤剛度和耐久性。 中速碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)上，前縱梁有褶皺潰縮區(qū)和減弱設(shè)計，能有效潰縮吸收撞擊力，防止發(fā)動機(jī)艙部件闖入駕駛室。上縱梁向前延伸較長且為半弧形設(shè)計，能在 40%偏置碰撞和 25%小角度碰撞時分擔(dān)壓力。后縱梁前端的褶皺潰縮區(qū)負(fù)責(zé)中速碰撞傳遞，前后門均配有圓形鋼防撞梁，防止側(cè)碰時車門變形入侵車內(nèi)。 低速碰撞防護(hù)方面，防護(hù)杠外皮、前防護(hù)杠以及吸能盒構(gòu)成前低速碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)，后低速防護(hù)結(jié)構(gòu)類似，吸能盒與前縱梁螺釘連接，可快速替換，降低維修成本。 此外，底盤防腐工藝出色，底盤多個部位都噴涂了防腐涂層，不僅保護(hù)鋼板還能降低行駛噪音。底盤管線布局合理，降低了磕碰受損的風(fēng)險。 總體來說，捷途 X95 Plus 在碰撞測試中的表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕乘人員提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）