極氪 009 原廠剎車配置相當(dāng)不錯(cuò)。 它配備的是全鋁 4 活塞剎車卡鉗，同時(shí)還有 6 活塞的配置，帶有硬質(zhì)金屬活塞扇蓋，散熱與剛性提高 30%，優(yōu)化了活塞密封圈。 在輪胎方面，配備的馬牌輪胎靜音效果不錯(cuò)，其靜音自修補(bǔ)輪胎采用獨(dú)特技術(shù)，內(nèi)部有聚醚型聚氨酯泡沫隔層，能有效降低車內(nèi)噪音，高速行駛可降 9 分貝左右，中低速對(duì)胎噪路噪抑制明顯，但靜音效果會(huì)受路面狀況、車速等影響。 極氪 009 原廠兩活塞剎車皮不太理想，原廠僅配備常規(guī)活塞浮動(dòng)卡鉗，很多情況下不夠用，剎車距離長(zhǎng)，易致事故，不少人選擇改裝。不過(guò)對(duì)于一般日常駕駛而言，其原廠剎車配置基本能滿足需求。但如果您對(duì)剎車性能有更高要求，比如經(jīng)常激烈駕駛或者行駛在特殊路況下，可以考慮對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。 極氪 001 配套的高性能四活塞卡鉗采用歐洲 AMS 高要求設(shè)計(jì)的大尺寸通風(fēng)制動(dòng)盤，使用意大利 ITT 集團(tuán)定制的高性能陶瓷無(wú)銅環(huán)保摩擦片，抗熱衰退穩(wěn)定性好，能充分解決連續(xù)剎車時(shí)剎車片溫度過(guò)高的問(wèn)題，理論上在賽道上也能有不錯(cuò)表現(xiàn)。 總的來(lái)說(shuō)，極氪 009 的原廠剎車配置有其優(yōu)勢(shì)，也存在可提升的空間，具體是否需要改裝或升級(jí)，取決于個(gè)人的駕駛習(xí)慣和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）