極氪 001 的空懸新線在德國。極氪汽車位于德國的空懸專屬生產(chǎn)線已實現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)。 從 1 月中旬開始，極氪 001 的前空氣彈簧逐步從共線生產(chǎn)切換到威巴克德國漢堡工廠的正式生產(chǎn)線；極氪 001 的后空氣彈簧已經(jīng)全部切換到威巴克波蘭希羅達工廠的正式生產(chǎn)線，產(chǎn)能爬坡中并逐步趨于穩(wěn)定。 極氪 001 搭載了由 4 組空氣彈簧組成的全自動空氣懸架系統(tǒng)，前面后面都有。極氪 001 本身的懸掛形式就比較高級，前雙叉臂后多連桿的結(jié)構(gòu)是在比較高級的車型上才會配置。 不過，極氪 001 自上市以來，一直面臨較大的交付壓力。作為一款高度定制化車型，全車搭載了 2000 余種芯片，空氣彈簧等眾多零部件來自全球多個供應(yīng)商，但受新冠疫情和汽車缺芯的影響，部分訂單被延期交付。 自春節(jié)以來，全國多地爆發(fā)疫情，對極氪汽車的生產(chǎn)造成了進一步壓力。分布在上海、江蘇、山東、天津、廣東、吉林、浙江等多地，近 30 多家零部件廠家受到了疫情的影響，其中超過一半的供應(yīng)商經(jīng)歷了短暫的停工停廠，給生產(chǎn)造成了不確定性，本月的生產(chǎn)交付已經(jīng)受到了較大影響。另外，極氪 001 部分零部件來自海外，受運輸壓力和各地防疫政策影響，到貨時間同樣面臨不確定性。 但好在 3 月底將有一批核心零部件到貨，預(yù)計 4 月份的產(chǎn)能會得到較大的改善。未來三年，極氪汽車將陸續(xù)推出 6 款全新車型；2025 年，極氪汽車年銷量目標(biāo)達到 65 萬輛，能夠在高端電動汽車市場占據(jù)一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）