極氪高速追尾沒有彈氣囊可能有以下原因： 1. 碰撞速度：如果車速未達到氣囊彈出設(shè)定的閾值，比如低于一定的速度標準，氣囊可能不會彈出。 2. 撞擊角度：撞擊角度偏離氣囊傳感器較遠，不在感應(yīng)范圍內(nèi)，一般偏向前方 60 度左右氣囊會打開，偏離太大就可能無法觸發(fā)。 3. 碰撞力度：傳感器會自動計算碰撞的強烈程度，力度不足時，氣囊不會起爆。 4. 車輛狀態(tài)：極氪在事故中可能處于靜止或者低速狀態(tài)被追尾后又撞上了前車，這種狀況下如果氣囊彈出，反而可能對車內(nèi)乘客造成更大威脅，所以沒彈是正常的。 5. 撞擊位置：碰撞點不在氣囊的感應(yīng)點，氣囊也不會彈出。 極氪車型有著出色的安全設(shè)計和制造工藝。比如極氪 009 整車車身扭轉(zhuǎn)剛度高達 36450N·m/deg，是傳統(tǒng) MPV 的 3 倍以上，為史上最剛 MPV。它通過 7200 噸巨型壓鑄機減少車尾焊點近 800 個，變形量減少 16%，彎曲剛度提升 11%，能有效減少沖擊時的變形量，保障了在嚴重事故中的車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和車內(nèi)空間的完整性。 總之，不能單純以氣囊是否彈出作為判斷車輛安全性的唯一標準，要綜合考慮車輛的整體結(jié)構(gòu)和碰撞情況。對于汽車安全氣囊的工作機制大家要有正確的認識，其觸發(fā)是有嚴格條件和標準的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）