華為問界 M7 是一款相當出色的車型。 首先，它的駕乘體驗很棒。動力方面，增程式混動架構搭配不同電機配置，動力強勁且輸出平穩(wěn)。比如四驅版 4.8 秒的破百成績，加速迅猛。同時，增程器靜謐性好，除啟動瞬間外，噪音和振動都控制得不錯。 在配置上，基礎配置豐富。最低配就標配 20 寸輪轂、行車記錄儀、全景影像、L2 級自動駕駛、自動泊車、前后排座椅加熱/通風/按摩等功能。而且，不同版本在座椅數(shù)量、電機數(shù)量、智能駕駛系統(tǒng)等方面提供多種選擇，以滿足不同用戶需求。 空間表現(xiàn)也很出色。車身尺寸大，內部空間寬敞，尤其是通過獨創(chuàng)的六合一增程器動力總成，拓展了乘員艙前向空間，空間轉化率高。 靈活性方面，即便車身較大，在窄路中也能“閃轉騰挪”，保障自由出行。 智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，硬件冗余大，算法先進，能自主應對復雜路況。如在高速路段變道、出入匝道動作干脆利落，大曲率彎道能保持居中行駛并自動適當減速。 車機系統(tǒng)更是一大亮點。鴻蒙智能座艙 3.0 搭載在 15.6 英寸液晶中控屏上，與鴻蒙手機能實現(xiàn)無縫上車和車機互聯(lián)，操作流暢，智能助手能聽懂多輪對話意圖。 座椅舒適性高，座椅填充物升級，柔軟度和支撐性都不錯，后排也配備加熱/通風和按摩功能。6 座頂配版本的二排零重力座椅更是提供了尊貴享受。 總之，如果您預算充足，追求高性能和智能駕駛體驗，頂配版是不錯的選擇。若對動力和智能系統(tǒng)沒有特別高的要求，單電機非智駕版配置高續(xù)航長，性價比很高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）