林肯領(lǐng)航員減震器打氣泵整體表現(xiàn)不錯(cuò)。它充氣速度更快更安靜，采用 V360 高功率超靜音打氣泵。其專用皮囊無(wú)論是操控性能還是舒適性能都達(dá)到了同級(jí)別的最佳效果，皮囊的卡箍環(huán)節(jié)經(jīng)過高壓力的鎖緊設(shè)備，外層還有多重防護(hù)。 林肯領(lǐng)航員的減震器有多種選擇和特點(diǎn)。CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)在鋪裝路面行駛時(shí)很舒適，車身起伏小，適合長(zhǎng)途駕駛。底盤濾震效果出色，即使沒選空氣懸掛，舒適座椅系統(tǒng)也能化解震動(dòng)。遇到破損或非鋪裝路面，車身剛度強(qiáng)。 老款林肯領(lǐng)航員的后減震器整體表現(xiàn)一般。在路況差時(shí)濾震效果不理想，顛簸感明顯。不過二代領(lǐng)航員可改成彈簧減震器總成，但操作難度大，可能帶來新問題。 還有車主將空氣氣囊更換為彈簧減震器，駕駛較舒適且費(fèi)用低，廠家承諾質(zhì)保 18 個(gè)月或 3 萬(wàn)公里。全新林肯領(lǐng)航員的自適應(yīng)空氣懸架依靠 12 個(gè)傳感器每秒掃描道路 500 次，能根據(jù)行駛狀態(tài)調(diào)整減震器阻尼。 如果要升級(jí)減震器，比如升級(jí)氮?dú)鉁p震，能解決氣囊減震器頻道故障維護(hù)，氮?dú)鉁p震更耐用實(shí)用壽命長(zhǎng)。總之，林肯領(lǐng)航員減震器打氣泵在不同方面都有其優(yōu)勢(shì)，能為車主提供多樣的選擇和較好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）