林肯領(lǐng)航員后減震不太好換。 首先得把原車(chē)的減震器拆掉，這過(guò)程中領(lǐng)航員的大梁很結(jié)實(shí)，所以得小心操作，別損壞其他部件。 如果選擇氮?dú)鉁p震，它支持性和抓地力強(qiáng)，24 段軟硬可調(diào)，能更好調(diào)節(jié)阻尼大小，針對(duì)領(lǐng)航員一般會(huì)偏向舒適度。 要是把空氣減震改為彈簧減震，要注意高度不能調(diào)節(jié)，但能降低維修成本。安裝彈簧減震器總成，不到 2 個(gè)小時(shí)能裝好 4 支，裝完后要檢查車(chē)輛與減震器的配合情況。力可銳空氣改彈簧減震套件是不錯(cuò)選擇，復(fù)筒式構(gòu)造有特殊油壓緩沖裝置，全密封筒身結(jié)構(gòu)能提升油容量和部件剛性，重要功能零部件輕量化設(shè)計(jì)，彈簧電泳烤漆涂裝耐腐蝕。 如果空氣減震器出現(xiàn)故障，可能是空氣壓縮機(jī)損壞、保險(xiǎn)和繼電器故障、空氣彈簧本身問(wèn)題、管路漏氣等?？梢赃B接診斷儀讀取故障碼，比如 C1810、C1726 等。檢查壓縮機(jī)時(shí)先動(dòng)作測(cè)試，測(cè)量相關(guān)保險(xiǎn)絲和繼電器，沒(méi)問(wèn)題再檢查線路，若都正常大概率是壓縮機(jī)損壞。 改裝氮?dú)鉁p震時(shí)要先等車(chē)主寄來(lái)樣品，量尺寸推算彈簧磅數(shù)、力值等，無(wú)損安裝，能消除死亡抖動(dòng)，但底盤(pán)自動(dòng)升降功能可能無(wú)法使用。 總之，換林肯領(lǐng)航員后減震要根據(jù)需求和車(chē)輛實(shí)際情況選合適的減震器，找專(zhuān)業(yè)人員規(guī)范安裝，保證效果和車(chē)輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）