奧迪 A4L 的啟動發(fā)電一體是指其搭載的 12V 輕混系統(tǒng)。 這套系統(tǒng)主要包含一個啟動發(fā)電兩用機，還有一塊 12V 鋰電池。 12V 輕混系統(tǒng)的原理是在傳統(tǒng) 12V 電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)上做了改進，把普通 12V 蓄電池換成 12V11Ah 的鋰電池。它的功能和 48V 輕混系統(tǒng)有相似之處，比如能讓發(fā)動機在不需要動力時及時“休息”，像車速在 55 - 160km/h 松開油門踏板，或車速降至 22km/h 時，就可以令發(fā)動機熄火滑行，避免不必要的燃油浪費。而且還配備了“預測式節(jié)能協(xié)助”功能，通過車輛前攝像頭和雷達監(jiān)測與前車相對速度和距離，控制發(fā)動機“休息”或啟動。 在日常使用場景下，這套 12V 輕混系統(tǒng)每百公里能夠節(jié)省 0.3L 的燃油。但它也有一定局限性，比如無法協(xié)助發(fā)動機出力，節(jié)油效果相對有限。如果車上沒有其他大功率用電設(shè)備，12V 輕混系統(tǒng)會是一個較實用的選擇，因為它成本更低、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、容易匹配傳統(tǒng)動力，可靠性也高。未來改用更接近實際工況的 WLTP 循環(huán)測試油耗，啟停系統(tǒng)對紙面油耗的貢獻可能會削弱。總之，奧迪 A4L 的 12V 輕混系統(tǒng)在一定程度上優(yōu)化了車輛的燃油經(jīng)濟性和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）