林肯領(lǐng)航員新車做過油漆，這是不正常的。 從多個案例來看，不少車主都遇到了新買的林肯領(lǐng)航員存在做漆的情況。 比如，王先生花費 107.8 萬元購買的林肯領(lǐng)航員，在貼車衣時發(fā)現(xiàn)右后葉子板處被撕掉一小塊車漆，修補過程中得知車輛在銷售前做過二次油漆。 還有李先生花 79 萬買的林肯領(lǐng)航員，因車架號處有做過打磨和重新噴漆的痕跡，至今無法上牌。 另外，徐先生 28 萬多買的林肯越野車，在購車半年后發(fā)現(xiàn)車在賣給他之前就被重新噴過漆。 遇到這種情況，車主們往往會通過法律途徑或與經(jīng)銷商協(xié)商來解決。 但過程通常很艱難，像王先生的案件，法院認定車輛做過二次油漆，但面積較小，不影響車輛性能、使用功能和安全性，不構(gòu)成欺詐行為，判決銷售公司賠償 20 萬元。 而李先生的案件，一審認定 4S 店欺詐，要退一賠三，但二審被駁回，目前還在訴訟中。 徐先生與 4S 店的協(xié)商也不順利。 對于消費者來說，購買新車遇到做漆問題，應(yīng)保留好相關(guān)證據(jù)，及時與經(jīng)銷商溝通，若協(xié)商無果，可向法院提起訴訟。 同時，經(jīng)銷商和廠家在銷售車輛前，有義務(wù)如實告知車輛的真實情況，哪怕是一些細微的問題，避免給消費者帶來困擾和損失。 總之，林肯領(lǐng)航員新車做過油漆是不正常的，消費者要學(xué)會用合法手段維護自身權(quán)益，廠家和經(jīng)銷商也應(yīng)承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）