紅旗 H9 墜崖不彈氣囊，可能有以下原因。 首先，車企對安全氣囊起爆閾值設(shè)定不同。如果車輛碰撞未達(dá)到紅旗 H9 設(shè)定的觸發(fā)閾值，即便墜崖導(dǎo)致車輛嚴(yán)重受損，氣囊也可能不彈。 其次，不知道紅旗 H9 是否配備像領(lǐng)克的“RP 翻滾保護(hù)系統(tǒng)”這類能在特殊情況下觸發(fā)氣囊的裝置。 如果遇到這種情況，車主可以這樣維權(quán)。收集證據(jù)很關(guān)鍵，包括事故現(xiàn)場照片、車輛損壞情況、維修記錄等，能證明事故的嚴(yán)重程度和氣囊未彈出的事實(shí)。 然后找專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定，確認(rèn)車輛是否存在質(zhì)量問題。 與 4S 店和廠家溝通，明確表達(dá)訴求。 如果協(xié)商無果，可以向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，或者通過法律途徑起訴。 需要注意的是，C-NCAP 碰撞測試中紅旗 H9 有較高的得分和安全評級，但這并不意味著每一起實(shí)際事故中氣囊都必然彈出。事故情況復(fù)雜多樣，不能簡單據(jù)此認(rèn)定車輛一定有質(zhì)量問題。 同時(shí)，車主在維權(quán)過程中要保持理性，依法依規(guī)維護(hù)自身合法權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）