老款?yuàn)W迪 A4L 拆車測(cè)評(píng)結(jié)果如下： 底盤方面，平整度不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤兩側(cè)有護(hù)板，能防塵和擾流?？v置發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼為工程塑料材質(zhì)，配有電子油位傳感器。7 速雙離合變速箱縱置，為四驅(qū)系統(tǒng)預(yù)留空間。底盤兩側(cè)護(hù)板完整，排氣隔熱到位，底盤噴涂無缺失。 前懸架是鋁合金雙插臂結(jié)構(gòu)，后懸架是標(biāo)準(zhǔn)的五連桿，與新款相比基本沒變化，結(jié)構(gòu)和用料都保持了豪華車水準(zhǔn)。 防撞梁方面，前防撞梁是鋁合金材質(zhì)，厚度 3.2 毫米，有行人保護(hù)泡沫但無主動(dòng)式引擎蓋功能和防止行人卷入的副防撞梁，寬度覆蓋 66.09%。后防撞梁也是鋁合金材質(zhì)，厚度 3.36 毫米，能覆蓋車頭部分的 68.79%。前后吸能盒都是鋁合金材質(zhì)，無潰縮打孔但有潰縮褶皺。 新老款防撞梁結(jié)構(gòu)相似，但新款在一些安全設(shè)計(jì)上較為落后，如前防撞梁對(duì) 25%偏斜碰撞優(yōu)化不足，行人保護(hù)配置不夠完善，后防撞梁存在螺絲減少等情況。 總的來說，老款?yuàn)W迪 A4L 在底盤和防撞梁方面有豪華車應(yīng)有的水準(zhǔn)，但在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和配置上存在不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）