自動駐車系統(tǒng)的運(yùn)行原理究竟為何？

自動駐車系統(tǒng)的運(yùn)行原理主要包含三個步驟。首先，當(dāng)車輛處于臨時停駐且需要重新啟動之際，駐車依靠 ESP 掌控的剎車予以達(dá)成。電腦會借助一系列傳感器來測定車身的水平狀況和車輪的扭矩，對車輛溜動的趨向進(jìn)行判定，并針對車輪施加適度的剎車力量，令車輛靜止。此剎車力量恰好能夠阻止車輛移動，且不會過大，從而在再次踩下油門前行時，不會出現(xiàn)過于嚴(yán)重的前竄現(xiàn)象。

其次，當(dāng)臨時駐車超出特定時長后，剎車系統(tǒng)會轉(zhuǎn)變?yōu)楹筝啓C(jī)械駐車（啟用電子手剎），以此替代此前的四輪液壓制動。這個機(jī)械駐車系統(tǒng)是由電子控制單元操控的，其會自動將后輪的機(jī)械駐車器開啟，促使車輛穩(wěn)定停住。

最后，當(dāng)車輛準(zhǔn)備向前行進(jìn)時，電子系統(tǒng)會偵測油門的踩踏程度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來確定剎車是否解除。倘若剎車解除，車輛便能繼續(xù)前行。要是剎車未解除，車輛就會維持靜止?fàn)顟B(tài)，直至剎車解除為止。

總之，自動駐車系統(tǒng)的運(yùn)行原理是借助 ESP 控制的剎車和后輪機(jī)械駐車得以實(shí)現(xiàn)的，同時通過偵測油門的踩踏程度和手動擋車型的離合器踏板的行程來判別剎車是否解除，以此保障車輛的行駛安全。