自動(dòng)擋停車到底是先拉手剎還是先掛p檔,自動(dòng)擋停車時(shí)先拉手剎還是先掛p檔
在停車之際,應(yīng)當(dāng)先借助腳剎進(jìn)行減速,接著拉上手剎,最后將擋位推至 N 擋。在松開腳剎后,倘若車輛出現(xiàn)移動(dòng),需再次使用腳剎,并將擋位掛入 P 擋。不過,倘若您的車輛裝配的是電子手剎,那么其使用方式會存在些許差異。
電子手剎屬于一種通過電子控制手段達(dá)成停車制動(dòng)的技術(shù)。其運(yùn)作原理與機(jī)械式手剎相同,皆是憑借剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來實(shí)現(xiàn)控制停車制動(dòng)的成效。但是,相較于傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎,電子手剎的控制形式更為便捷,僅需一個(gè)按鍵便能開啟或關(guān)閉手剎功能。
當(dāng)下市場上存在眾多車型均配備了電子手剎功能,例如大眾的邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、途觀、帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),奧迪 A4、A6,BYD 的速銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)以及新君威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、雪鐵龍大 C4 畢加索、沃爾沃 S60 等等。這些車型里的電子手剎使用方式也大致相同,均是通過一個(gè)按鍵來開啟或關(guān)閉手剎功能。
電子手剎能夠在車輛的任何狀態(tài)下啟動(dòng),即便在行駛進(jìn)程中誤按,鑒于油門仍然處于工作狀態(tài),所以電子手剎功能也會即刻關(guān)閉。要是在緊急剎車過程中按下電子手剎,大部分電子手剎系統(tǒng)都會額外提供更強(qiáng)勁的制動(dòng)力來輔助停車,部分車型更具備電子制動(dòng)力分配以及限速制動(dòng)停止的功能。
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