英菲尼迪QX50發(fā)動機怎么樣?#,英菲尼迪QX50發(fā)動機怎么樣?#
2024-08-29 12:15:14
作者:資訊小編
1、為了達成平順和舒適的效果,英菲尼迪的工程師于 VQ 發(fā)動機之上運用了一系列前沿的工藝和技術(shù),像超硬鍍膜、自適應(yīng)均衡器、裂解加工工藝以及等長進氣歧管設(shè)計等。這些創(chuàng)新手段變成了后續(xù)發(fā)動機設(shè)計的標準配置,凸顯出英菲尼迪在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的卓越能力。
2、雖然 VQ 發(fā)動機收獲了巨大的成功,不過在渦輪增壓的時代,英菲尼迪的步伐稍顯緩慢,不得不與奔馳共同使用一臺渦輪增壓四缸機以適應(yīng)市場需要。這令英菲尼迪承受較大壓力,但也促使了他們自主研發(fā)四缸渦輪增壓發(fā)動機的決心。歷經(jīng)數(shù)年的拼搏,英菲尼迪總算推出了自身的四缸渦輪增壓發(fā)動機,其性能與指數(shù)令人側(cè)目。
3、QX50 首度批量生產(chǎn)采用了具有革新意義的可變壓縮比 VC-Turbo 發(fā)動機??勺儔嚎s比技術(shù)意在增進動力、減少油耗,然而在此之前一直未能成功達成量產(chǎn)。但是,英菲尼迪憑借先進的多連桿系統(tǒng),讓全新 QX50 能夠依照工況無縫變更壓縮比。VC-Turbo 引擎能夠在 8:1(高性能)和 14:1(高效率)之間隨意切換,實現(xiàn)強勁動力和較高燃燒效率的同步提升。
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