獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架那個(gè)好一點(diǎn),獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架那個(gè)好些
2024-08-29 13:15:46
作者:資訊小編
獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架皆具有優(yōu)劣之處:
1、就機(jī)械設(shè)計(jì)層面而言,獨(dú)立懸架于減震方面的表現(xiàn)更為出色,不過懸架的性能會(huì)受車速、載荷等要素的左右,因而需要予以調(diào)校。調(diào)校欠佳的非獨(dú)立懸架在特定情形下或許會(huì)呈現(xiàn)出更佳的狀態(tài);
2、獨(dú)立懸架在車輛遭受沖擊之時(shí),車身亦會(huì)隨之起伏,故而舒適性與懸掛結(jié)構(gòu)并無關(guān)聯(lián),關(guān)鍵取決于車輛的調(diào)校。福特、雪鐵龍等非獨(dú)立懸架車型的懸掛底盤功底深厚,然而非獨(dú)立懸架于操控層面或許略處下風(fēng)。另外,獨(dú)立懸架的成本偏高,所以高端車型未必會(huì)運(yùn)用獨(dú)立懸架;
3、非獨(dú)立懸架在調(diào)校妥帖的狀況下,也能夠給予與獨(dú)立懸架相近的舒適性。非獨(dú)立懸架的長(zhǎng)處在于造價(jià)較低、車內(nèi)空間更為寬敞、可靠性更強(qiáng)、維修成本更低。在鋪裝路面之上,非獨(dú)立懸架與獨(dú)立懸架的穩(wěn)定性也差別不大。倘若后排乘坐舒適性為重點(diǎn)考量要素,能夠選取獨(dú)立懸架車型;
4、綜合來講,獨(dú)立懸架依然較非獨(dú)立懸架更為卓越,由于獨(dú)立懸架的成本更高。五年前,能夠購(gòu)置到家用車型的獨(dú)立懸架已然算是頗為不錯(cuò)的了。當(dāng)下,大部分車型都采用了獨(dú)立懸架,僅有少量合資入門車型仍使用非獨(dú)立懸架。
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