嵐圖 FREE 搭載增程式動力，配備有三元鋰電池組。比如 2024 款嵐圖 FREE 超長續(xù)航智駕版，其電池容量為 39.2kWh，在 CLTC 工況下純電續(xù)航里程可達 210km。

實際測試中，純電續(xù)航表現(xiàn)會因多種因素有所不同。有人從成都金牛將軍碑充電站出發(fā)，先走龍泉驛并翻越龍泉山，跑了 57.4km 后，表顯電量還剩 77%，剩余續(xù)航里程為 155km，此時按剩余續(xù)航里程計算，續(xù)航里程達成率剛好 100%，若按消耗電量計算，續(xù)航里程達成率超過 100%。

也有人在還車之前的一段路程，大約 30km 在成都三環(huán)路以 90 - 100km/h 時速行駛，一共跑了 179.4km，剩余電量為 13%，續(xù)航里程的達成率為 98%，若按此時的表顯剩余續(xù)航里程計算，它的續(xù)航里程達成率為 90%。

而且，嵐圖 FREE 還有不同的動力模式可供選擇。比如純電優(yōu)先模式，動力電池剩于電量在 13 - 17%左右時，增程器會啟動介入。在經(jīng)濟模式下，城市道路純電續(xù)航表現(xiàn)不錯。采取模擬城市各類路況上下班駕駛場景測試，不連續(xù)間斷式行駛，純電行駛總里程可達 141.6km。一次性連續(xù)行駛，純電行駛總里程可達 162.8km。

另外，新嵐圖 FREE 在高速路況下的純電續(xù)航表現(xiàn)也還可以。比如有人從黃島去萊西辦事，返程時純電行駛 130.3km，電量從 99%至 24%，表顯剩余電量 24%（續(xù)航 38km），未觸發(fā)增程器。

總之，嵐圖 FREE 是可以純電行駛的，但其實際續(xù)航里程會受到駕駛模式、路況、環(huán)境溫度等多種因素的影響。