這款輪胎是倍耐力專門(mén)為新能源汽車研發(fā)的高性能公路胎。常用于高端跑車，如保時(shí)捷等，具有出色的抓地力和過(guò)彎性能。

其帶有 ELECT 字樣，表明是新能源汽車專用胎。為適應(yīng)新能源汽車較重的車重，對(duì)胎壁進(jìn)行了加強(qiáng)，增加了承重能力。同時(shí)，為滿足新能源汽車的續(xù)航需求，減小了滾阻。

不過(guò)，它也存在一些不足。比如，胎噪相對(duì)較大，舒適性不夠好。而且由于扁平率小，如果胎壓較低，在坑洼路面受到?jīng)_擊時(shí)容易造成鼓包或者爆胎。

如果您對(duì)嵐圖原配的 P zero 輪胎不太滿意，想要更換，在不換輪轂的情況下，有多種選擇。比如，追求舒適、安靜的公路胎，像米其林 Primacy 4 浩悅四代、米其林 Pilot Sport 競(jìng)馳、米其林 Latitude Sport 3 攬途，它們以胎軟、舒適、安靜為特色，但相對(duì)不耐用。馬牌 UC6 表現(xiàn)較為平均，相對(duì)舒適、安靜，耐用程度中等。還有朝陽(yáng)一號(hào) ARISUN1 靜音胎，用了消音拴技術(shù)，噪音水平接近米其林。

如果想增加輪胎的扁平比，從 45 增加到 50，可以選擇米其林 Primacy SUV、米其林 Pilot 競(jìng)馳 EV 新能源專用胎、馬牌 CSC5 SUV 等。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是能減緩爆胎和鼓包的風(fēng)險(xiǎn)，提高舒適度。缺點(diǎn)是表顯車速和實(shí)際車速會(huì)有差異，公路行駛的操控能力也會(huì)有所下降。

如果您想要輕度越野，走一些非鋪裝路面，可以選擇 BLACK BEAR（黑熊）255/50R20 AT 全地形輪胎，它能增加在泥地、土路上的附著力，但公路上的噪音會(huì)有所增加。