先看基礎(chǔ)信息，以領(lǐng)航員 2020 款 3.5T 尊耀版和攬勝 2022 款 5.0 SC V8 565PS SVA 耀動典藏版為例，前者車身結(jié)構(gòu)為 SUV，生產(chǎn)廠商是林肯（進(jìn)口），官方指導(dǎo)價 109.8 萬；后者同樣是 SUV 車身結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)廠商是路虎（進(jìn)口），官方指導(dǎo)價 255.8 萬。預(yù)算充?？蓛?yōu)先考慮價格高的攬勝。

故障率方面，領(lǐng)航員在內(nèi)飾的故障率最高，占比 50%；攬勝在電子設(shè)備的故障率最高，占比 38%。注重品控就選故障率低的。

車主評價上，領(lǐng)航員車主滿意空間，不滿意操控；攬勝車主也滿意空間，不滿意操控。

三年保值率，領(lǐng)航員是 52.64%，攬勝是 53.53%，后期有換車想法選高保值率的。

外觀方面，路虎攬勝延續(xù)家族式蜂窩狀中網(wǎng)，設(shè)計大方得體，豪華感足。側(cè)面懸浮式車頂時尚，尾部硬朗剛毅，保持莊嚴(yán)奢華。林肯領(lǐng)航員星輝式進(jìn)氣格柵霸氣，車身側(cè)面線條簡單平直，車尾四平八穩(wěn)，有游艇設(shè)計風(fēng)格。兩車外觀各有千秋，攬勝更奢華，領(lǐng)航員更具美式厚重感。

內(nèi)飾上，攬勝采用“T”字型布局，大量真皮包覆，有雙 10 英寸中控屏，科技夢幻。領(lǐng)航員內(nèi)飾多了居家味道，桃木搭配簡潔線條，營造典雅豪華，但影音系統(tǒng)和中控屏不如攬勝。

動力方面，雖然領(lǐng)航員動力數(shù)據(jù)占優(yōu)，但因其整備質(zhì)量和變速箱設(shè)定，與攬勝百公里加速都在 7 秒左右，攬勝機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)加速更線性，駕駛樂趣足。

四驅(qū)性能上，攬勝有帶高低、軟硬調(diào)節(jié)的空氣懸架和第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，越野能力強(qiáng)。領(lǐng)航員采用適時四驅(qū)，更適合城市和輕度越野。