方程豹 5 的發(fā)動機是誰的
這款發(fā)動機最大功率達 143kW,最大扭矩超過 273N.m。為滿足越野愛好者的極致動力需求,它采用了一系列先進技術(shù)。
燃燒系統(tǒng)方面,從“油”“氣”著手?!坝汀鄙?,采用 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù),電控執(zhí)行器按需智能控制噴油量霧化,確保燃油充分燃燒和高效動力輸出?!皻狻鄙?,運用單側(cè)電控 VVT 技術(shù),區(qū)別于傳統(tǒng) VVT 控制,電子電控技術(shù)可快速響應(yīng)、精確控制節(jié)氣門開度,實現(xiàn)全范圍最佳扭矩輸出,在 11.2 高壓縮比下避免爆震。
熱管理上,采用分層液冷技術(shù),缸蓋與缸體分開冷卻,確保高功率工況不過熱。附件電子化如電子水泵、電子節(jié)溫器等,智能按需調(diào)整冷量,高效節(jié)能。低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)兩級處理,EGR 率達 20%,熱效率高達 40%,滿足國六甚至國七排放標準。
動力總成不僅動力強,還兼顧日常用車經(jīng)濟性。通過減摩技術(shù)降低摩擦損失,提高燃油利用率,兼顧 NVH 性能。相比其他硬派 SUV,少了傳動軸,前驅(qū)為 200kw 電機帶發(fā)動機,后驅(qū) 285kw 電機帶動后橋驅(qū)動車輪。電控系統(tǒng)根據(jù)行駛路況等智能切換行車模式,實現(xiàn)動力與油耗平衡,百公里饋電油耗僅 7.8L,綜合續(xù)航里程超 1200km。還能實現(xiàn)智能電四驅(qū)和智能三把鎖,輪間電子差速鎖快速識別輪速差,電四驅(qū)毫秒級響應(yīng),滿足越野脫困需求。
總之,方程豹 5 的 1.5T 發(fā)動機憑借眾多先進技術(shù),在動力、節(jié)能、排放等方面表現(xiàn)出色,為車輛提供了強大且可靠的動力支持。
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