動力方面，搭載 1.3T 雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，配備 iHDU 智能混動驅(qū)動單元，綜合工況純電續(xù)航里程 62km。有 5 種驅(qū)動模式，分別為純電模式、增程模式、直驅(qū)模式、全負(fù)荷模式、能量回收模式。在智能混動模式下，車輛大部分時間依靠驅(qū)動電機行駛，最高車速能到 80km/h，電池電量剩 12%時啟動發(fā)動機，速度未超 60km/h 則電量剩 9%時介入。饋電模式下油耗 6.5L/100km。

駕駛體驗上，提供四種駕駛模式，ECO 模式優(yōu)先純電行駛，動力輸出平順；NORMAL 模式發(fā)動機隨時待命，深踩油門響應(yīng)迅速；SPORT 模式發(fā)動機更積極參與加速；SAVE 模式為電量保持模式，電機基本不工作。動能回收有三檔調(diào)節(jié)，通過檔把調(diào)節(jié)更方便，回收力度較高。

空間方面，車身尺寸為 4735mm/1860mm/1736mm，軸距 2760mm，在同級競品車型中有優(yōu)勢，實際乘坐體驗不錯。

智能配置方面，搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng) 3.0 系統(tǒng)，可通過語音實現(xiàn)多種功能控制。還有成長式自動泊車輔助系統(tǒng)、540°全景環(huán)視系統(tǒng)、DRS 駕駛員識別系統(tǒng)等功能，主被動安全配置豐富。

外觀上保留了傳統(tǒng)燃油車設(shè)計，大嘴采用全黑橫向波浪飾條裝飾，增加散熱效率和辨識度。內(nèi)飾基本保持純電動車型設(shè)計，檔次感不錯，配備雙大屏和運動風(fēng)格的方向盤、換擋桿，年輕運動氣息強烈。

總體來說，上汽大通 MAXUS EUNIQ 6 插電混動在動力、駕駛體驗、空間、智能配置和外觀內(nèi)飾等方面都有較好表現(xiàn)，適合日常通勤使用。