豹3 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

先說優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)力方面，虧電情況下動(dòng)力依然充足。懸架上，主動(dòng)懸架能兼顧舒適和操控，標(biāo)配智能三把鎖，越野性能不錯(cuò)。充電功率方面，最大充電功率 100kW，在插混中處于領(lǐng)先水準(zhǔn)。而且只需加 92 號油，不挑食。

在通過性上，云攆版能在領(lǐng)航版基礎(chǔ)上升高 50mm 和下降 25mm，比如在涉水或非鋪裝路面更有底氣，城市道路進(jìn)出地庫、隧道也更方便。舒適性和濾振性能也有提升，經(jīng)過顛簸路面后，車體姿態(tài)能快速恢復(fù)穩(wěn)定，適應(yīng)更多用車場景。

此外，云攆-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)是可進(jìn)化的，未來能通過 OTA 實(shí)現(xiàn)超低、超高，以及露營調(diào)平等功能。

不過，云攆版也有不足。主動(dòng)懸架的耐久性還需時(shí)間驗(yàn)證，而且離交付還有段時(shí)間，急用車的話得慎重選擇。

再說說和仰望 U8 的云輦-P 對比，U8 的云輦-P 具有三級剛度，且有智能駕駛系統(tǒng)能感知路面給控制提供前置預(yù)瞄，豹 5 則是兩級剛度且無法實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)，但定位和定價(jià)不同。

從配置差異看，如果您預(yù)算有限，直接選探索版也能有不錯(cuò)體驗(yàn)。領(lǐng)航版比探索版貴 2 萬，舒適性和科技化配置加強(qiáng)。云輦豪華版比探索版貴 4 萬，新增云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)。云輦旗艦版比領(lǐng)航版貴 4.3 萬，增加了流媒體后視鏡等配置。

綜合來看，如果您預(yù)算充足，是深度越野愛好者，追求更好的越野性能和更多功能，那云攆版值得買。要是您日常更多是城市駕駛和常規(guī)越野玩耍，對上述優(yōu)勢不太在意，那非云攆版也能滿足需求。